瑞虎7被国家强制停产了吗?奇瑞瑞虎7优缺点是什么
瑞虎7被国家强制停产，是对中国汽车企业的一次严峻考验，也是对行业监管及消费者权益保护的一种有益探索。
瑞虎7被国家强制停产的原因。产品更新迭代。瑞虎7手动档采用了主流的多连杆式独立悬架，悬挂调校并不舒适，车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来。
我觉得瑞虎7无法与H6，博越，RX5等车型竞争，不单单是因为瑞虎7本身车型的问题，更是体系的问题，是整个奇瑞的战略规划，产品线定位，市场推广营销，内部运营管理等问题，造成了如今奇瑞，不单是瑞虎7一个车型，还有其他的。
最后，动力方面，瑞虎7搭载了0l和5t发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也不错。总的来说，奇瑞瑞虎7无论从品牌还是自身实力来看，都表现出了很大的实力，值得感兴趣的消费者入手。
“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?
1、最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽瑞虎瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。
2、奇瑞没有地方修理这辆破车，所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦。早期质量不好，没有生产资质。其实国产车质量还不错尤其是奇瑞我们可以在某年国产车质量评比中找到奇瑞的影子。
3、平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。
4、与长城汽车和吉利汽车相比，奇瑞汽车技术日趋强大，其销售增长乏力。我不敢说奇瑞的T1X有多先进。从技术角度来看，奇瑞的MQB与PSA的EMP2之间仍然存在一定差距。但是，奇瑞的T1X绝对是中国的领先产品。
5、我们可以看到，奇瑞在中国的工程师奖金方面也取得了很大的进步，但与其他自主品牌相比，奇瑞进展甚微。为了刺激销售，改变过去消费者留下的“奇瑞奇瑞汽车维修排队”的不良印象，奇瑞前段时间出台了“发动机终身保修”的保修政策。
6、但经过奇瑞汽车的不断提升，上面的情况已经得到了改善，而且在造车技术方面也有不少提升，尤其是在发动机技术研发方面。所以说，“奇瑞奇瑞修车排队”已经成为了过去式，如今的奇瑞汽车不可能再出现这样的问题了。
瑞虎7到底缺了什么,让它无法与H6和博越等车型竞争?
1、噪音控制一般。很多人喜欢揪着这个价位的噪音控制表现来进行评价，当然瑞虎7plus也难逃敌手，因为厂家不可能把造车成本都放在噪音控制上，所以瑞虎7plus虽然在噪音控制表现一般，但是可以说也是同价位的主流水准。做工一般。
2、瑞虎7均低竞品车一等。此外，瑞虎7的行李箱容积也仅是哈弗H6的1/2。内饰上，瑞虎7同样不具备优势，在档次感的营造上也差于同级别的其他车型。尤其硬质塑料的中控面板更是廉价感十足，真皮部分仅包含方向盘和座椅。
3、安全方面，哈弗H6和全新一代瑞虎7 PLUS的共同点在于都有高强度车身与6气囊，能在出现碰撞等危险事故时，尽可能给乘员留足生存空间，也就是被动安全性出色。
4、相同价格区间除了上汽旗下的几个糟糕品牌还有干式双离合的车，其他诸如哈弗、长安、吉利、传祺、比亚迪等品牌，用的都是6-7挡湿式双离合或者6/8AT。
为什么奇瑞的车型只停产而不换代?
除此之外，有些车型实际的市场表现在自主品牌市场上的销量并不差，但是奇瑞却经常莫名其妙，比如奇瑞A3和风云2明明是一款好车，但是奇瑞内部就是不对其进行改款换代升级，而是选择选择停产，好车却直接成为了绝版车型。
也许就是地方国企的弊病导致了奇瑞车型只停产不换代的现状，也注定了奇瑞无法跟吉利、长城竞争的结局。
艾瑞泽gx停产的原因是定位需要“腾空”，因为奇瑞当时的规划目标已经完成。而且因为销量不好，停产了。以下是关于奇瑞艾瑞泽gx的介绍：背景：SUV在消费市场如火如荼，没有平台和轻量化的艾瑞泽7退市。
奇瑞eQ的失败除了市场定位和定价问题外，很重要的问题在于商业运作和广告宣传。本来是个有市场竞争力，品质尚可的产品，非但没有复制奇瑞qq的销量神话，竟然在和低质低价产品的竞争中败了下来，使人不得不为之扼腕。
瑞虎7怎么样
1、这款车不错，是值得买的。外观方面，瑞虎7采用了全新的家族式设计语言，尤其是前脸的中网部分。在6T车型上，它有两种款式供你选择。大灯的造型也很细长，而且都是LED光源。
2、最后，动力方面，瑞虎7搭载了0l和5t发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也不错。总的来说，奇瑞瑞虎7无论从品牌还是自身实力来看，都表现出了很大的实力，值得感兴趣的消费者入手。
3、瑞虎7采用了时尚、动感的外观设计，线条流畅，外观造型富有现代感。车身线条硬朗，车头设计动感，整体外观给人一种大气、稳重的感觉。瑞虎7搭载了高效的发动机，并提供了多种动力选择。
4、瑞虎7采用了时尚、简约的设计风格，整车线条流畅、动感十足，给人一种非常年轻、时尚的感觉。瑞虎7搭载了一款5升的发动机，最大功率为110千瓦，加速响应灵敏，动力输出平稳。
5、首先从价格来看，Tiggo7的价格区间为79-109万元，这使得奇瑞Tiggo7在竞品车型中具有一定的优势。此外，在外观上，Tiggo7基于获得全球汽车设计领域“奥斯卡”奖的奇瑞tx打造。看起来年轻时尚，更能被消费者认可。
瑞虎7为什么被国家强制停产
瑞虎7被国家强制停产的原因。产品更新迭代。瑞虎7手动档采用了主流的多连杆式独立悬架，悬挂调校并不舒适，车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来。
更是体系的问题，是整个奇瑞的战略规划，产品线定位，市场推广营销，内部运营管理等问题，造成了如今奇瑞，不单是瑞虎7一个车型，还有其他的。
但是奇瑞这款车因为没有登上国家目录没有取得合法生产销售的资质，被要求停产。为了取得资格，在国家经贸委的协调下，奇瑞与上汽集团谈判，加入了上汽集团。 2001年1月，安徽省 汽车 零部件有限公司正式更名为上汽奇瑞。
究其原因，无非就是因为奇瑞的车型设计跟不上潮流，让很多消费者觉得很LOW。不过这样的观点很快就会被一款新车打破，那就是奇瑞新上市的2020款瑞虎7系列。
A3换代是艾瑞泽7 瑞虎3换代是瑞虎5 都被你们吃了大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。