上海大众途观召回（上海大众途观问题）

途观后轮异响怎么办?

异响的产生主要集中在右后轮位置，拆开叶子板，主要有三处：这个地方用手动动，能和内壁碰撞发出异响，加一块海绵垫在里面解决。套筒和液压棒间碰撞发出异响，在内圈缠一面带胶的海绵隔离解决。

是差速器的发生了故障，四驱车很容易出这样的问题，因为动力传递差速器来驱动车轮扭力竲大很可能瞬间发生挤齿现象。再通过拦路颠簸就可能加剧挤齿现象发生，就会产生异响，建议你去修车店看一下差速器。

建议车速在80码左右，多踩几次刹车，让生锈点磨掉，异响就可以减轻或者消除。

1、因为车型“变速箱故障”频发，严重影响驾驶安全。车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态”标志时，虽然车辆可以继续行驶，但会有明显的顿挫感。

2、技师按照专业规范准备拆下变速箱的机电单元，首先得先拆下周边的各种线束。拿掉油底壳就能看到机电单元。修理厂反映大众双离合变速箱机电单元故障普遍存在，消费者普遍认为应该是产品制造设计缺陷，大众应该召回免费更换。

3、此次大众召回的原因是，由于供应商制造的偏差，召回范围内车辆的变速箱机电单元内的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下，螺纹处极有可能发生断裂，从而引起系统油压的下降，继而会触发仪表盘警告灯。

、继大众将召回进口Tiguan和途观后，今日20131114再次从国家质检总局获悉，由于车辆变速器中合成油缺陷，大众汽车中国销售有限公司一汽大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司宣布，自2013年11月25日起，召回部分尚酷。

召回2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020年款宾利添越V8系列汽车，共计7台。 (二)一汽-大众汽车有限公司召回2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019年款奥迪Q7系列汽车，共计157台。

车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态”标志时，虽然车辆可以继续行驶，但会有明显的顿挫感。车主发现该问题时，车辆已过质保期，4S店以此为由，提出由车主自费维修，承担2万元的维修费用。

此次，大众汽车（中国）销售有限公司召回2016年9月13日至2016年9月28日期间生产的部分进口2017年款夏朗汽车，共计45辆。

途观2011年进到国内市场至今可以说风光一时，在合资suv中的销售量屡次摘冠，2016年改款后的途观逐渐应用丝绸之路做为途观系列产品车系名字。

据国外综合新闻报道，大众汽车近日宣布召回国内8万辆SUV，其中包括进口途威和国产途观，原因是这两款车的照明灯存在缺陷。

一汽大众有限公司向国家市场监督管理局总结备案召回汽车计划，该计划决定将2021年4月16日起这2020年7月27日起生产的部分国产奥迪a6l汽车191，981辆召回。

近日，国家市场监督管理总局，发布了一系列车辆召回公告，召回近30万辆车，涉及多个品牌。快看看有没有你的爱车。

将在2020年9月1日后召回旗下部份甲壳虫、奥迪AA高尔夫等车型，共计34381台。

目前，大众汽车在韩国共计召回6万辆汽车。其中，高尔夫车型召回数量最多，达到8万辆，其次是途安和途观等车型。据悉，这些涉及召回的车辆是在2011年至2019年间生产的。

质量问题质量问题也是大众汽车召回车型的原因之一。

而在2018年，召回活动正式开展，约480万辆车被召回。其主要原因是安全气囊存在安全隐患。奥迪作为德国大众旗下的豪华汽车品牌，在技术水平、创新和质量方面表现良好。

针对不同的时间段，召回不同的车型。大众最新召回的车型为2018年4月25日至2020年10月24日生产的部分奥迪a6L车型，为0升版本。还有2019年10月14日至2020年11月13日生产的进口A6Avant0T和A70T车型。

对于不同的时间段儿是有不同的车型进行召回，最近一次的大众汽车召回的车型是在2018年4月25日~2020年10月24日所生产的部分奥迪a6L车型，是0升的版本。

辆本次召回是此前召回的一次范围扩大，高田安全气囊问题自2013年首次召回，2015年时的召回突破了4000万辆针对大众汽车甲壳虫的召回，包括20152016款硬顶及敞。

2、这次召回的晶锐涉及0010款，由于发动机控制器编码与空调控制器不匹配，导致车辆在开启空调（制冷）状态，松开油门滑行时，发动机转速可能会突然降低，在极端情况下可能导致发动机熄火，存在安全隐患。

3、大众过了召回期限，只要汽车在召回车型和车系，4S店是有义务和责任进行维修为了个人和公众的安全，广大车主关注汽车召回网上的召回信息，发现与自己车辆有关的召回信息，主动地与4S店和主机厂联系有时因为主机厂和4S店没。

4、什么补偿都没有，就看你个人能力了，人家找回还说的好像我们赚了。