再融资23亿美元,特斯拉意欲何为
1、“现在融资‘毫无意义’，因为特斯拉已经实现了足够的正向现金流并且融资会稀释公司股权，不太明智。”特斯拉CEO埃隆·马斯克在1月29日的特斯拉财报电话会议上对投资者如是说。
2、美东时间2月13日，特斯拉（TSLA.US）向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份关于增发265万股特斯拉股票的文件。以特斯拉当日收盘价804美元每股计算，该新股发行计划将为特斯拉募集到超过23亿美元的融资。
3、后面有相关消息报道特斯拉制造商有18亿美元的信贷额度，这大量的巨款就足以说明上海政府对特斯拉的优惠政策。最后，上海有潜力成为下一个硅谷，上海也需要特斯拉的入驻。
4、但仍比不过特斯拉的研发投入。数据显示，2020年第一季度，特斯拉研发费用折合人民币26亿。蔚来、小鹏、理想季度研发费用依次为2亿、1亿和9亿，合计2亿，仅为特斯拉的45%。
5、特斯拉还表示，今年的产量将轻松超越50万辆。 去年5月，为了在中国开始生产车辆，以及开发包括Model Y和Semi商用卡车在内的新车型，特斯拉融资大约23亿美元。
6、特斯拉13日在美股开盘前宣布计划增发265亿股普通股，融资20亿美元。而就在两周前，CEO马斯克才刚刚说过没有融资计划。
欧洲滑铁卢之后,特斯拉竟然想并购奔驰?
一方面，欧洲国家地域较狭窄，500公里的续航已经是绰绰有余，再之，如同马斯克的真实经历，欧洲的停车位都是为大多数紧凑车型建设的，所以当前特斯拉车型在欧洲遭遇滑铁卢是情理之中。
而以特斯拉目前的市值来看，收购任何一家传统车企都在实力范围内，包括丰田。不过据媒体的分析称，特斯拉最有意向收购的车就是奔驰的母公司戴姆勒集团。
根据美国证券交易所的规定，特斯拉只有在将其流通股增加20%的情况下，才需要得到股东的批准。
有媒体猜测，特斯拉最有可能并购的是奔驰的母公司戴姆勒。 如果一切成真，笔者只能说，大概率特斯拉只会比现在更惨。因为所有欧洲人会认为，让他们引以为傲的奔驰不再纯正的就是这个可恶的“美国佬”。 回到亚洲市场。
3个月融资100亿美元,“风生水起”的特斯拉缺钱了?
1、日前，市值突破6000亿美元的特斯拉提交给美国证券交易委员会一份文件，内容显示其计划再次发售股票以融资最高50亿美元。
2、特斯拉曾公开披露过在中国拿到的融资支持，首先是2019年3月的一笔35亿元贷款，后来同年12月，特斯拉又与中国的银行达成了一项高达90亿元的担保定期贷款协议，以及最高25亿元的无担保循环贷款协议。
3、随着特斯拉股价2月4日创每股9699美元盘中新高，特斯拉空头一度损失惨重。3月19日，特斯拉股价继续大跌103%，收于3622美元，较之最高位9699美元已是名副其实的“腰斩”。
4、特斯拉13日在美股开盘前宣布计划增发265亿股普通股，融资20亿美元。而就在两周前，CEO马斯克才刚刚说过没有融资计划。