13款雪铁龙世嘉三厢1.6自动挡质量到底怎么样
年雪铁龙世嘉6自动挡的车不好。根据查询相关信息显示,13款雪铁龙世嘉6,最大的一个缺点便是驱动力比较差,尤其是在高速超车时十分明显十分费劲,并且上坡起步的时候还明显感受到动力不足。
雪铁龙世嘉质量不好!世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车,虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了,但依旧有很多人想要购买二手世嘉。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
我的车是雪铁龙的新毕加索,就是自动档的,怎么没发现什么问题。其实由于雪铁龙和标志是一个大集团的,所以国内卖的雪铁龙的毕加索、凯旋、世嘉以及爱丽舍和标志的307的自动档变速箱都是一样的四档手自一体的。
雪铁龙世嘉车怎么样?品质不俗,驾驶体验超赞!
但总的来说,我对东风雪铁龙C4世嘉的口碑还是很满意的。它的品质和驾驶体验都表现得很不错。虽然有些人会对其提出一些质疑,但在我的使用经历中,它依然是一款非常值得购买的车型。
操控性能(稳定与灵活并存)雪铁龙世嘉的操控性能同样令人满意。它采用了独立悬挂系统和电子助力转向系统,使得车辆在行驶过程中更加稳定和灵活。
三厢世嘉的底盘比较好,悬挂调教的风格较为硬朗,转向较为精准,刹车响应灵敏,这些使这款车操控还是不错的,我开这款车跑山路,极限还是挺高的,如果不是轮胎承受不了,表现还会更好。
雪铁龙世嘉质量不好!世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车,虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了,但依旧有很多人想要购买二手世嘉。
东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错,喜欢的话可以入手:C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合,涡轮在1000转时将介入,驾驶者踩下油门,就能感受到T动力介入的动力输出。
东风雪铁龙世嘉三厢的这款车怎么样?
雪铁龙世嘉质量不好!世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车,虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了,但依旧有很多人想要购买二手世嘉。
雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物,世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台16L机器。
推荐两厢车,因为三厢是东雪改版的,两厢是法系的。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
雪铁龙世嘉三厢值得买吗?有什么毛病,请用过该车的车友们帮忙说说...
1、第三个缺点就是小毛病不少,朋友的车使用一年之后,小毛病层出不穷,不影响驾驶,但很影响使用,比如窗户总是放下容易升起难,冬天总是被迫吹冷风,等等。
2、当然,如果你完全不在乎4AT,不跟别人“赛跑”,只想买一辆漂亮又有个性的代步车,那么世嘉是值得买的,但考虑到油耗等原因,建议买6L 5MT的车型。
3、这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
雪铁龙世嘉三厢咋样
1、雪铁龙世嘉质量不好!世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车,虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了,但依旧有很多人想要购买二手世嘉。
2、世嘉的优势还是可圈可点的,特别是三厢,针对中国设计,堪称完美20的发动机油耗很低,同比世嘉16油耗很接近,所以世嘉20更具竞争力,2011款世嘉也有比较大的优惠幅度,所以世嘉三厢20是很值得购买的 参考资料本人。
3、好。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满,风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,质量很好,也能有效降低车辆行驶时的风噪,并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
雪铁龙世嘉如何?懂车的详细叙述下优点缺点。
第三个缺点就是小毛病不少,朋友的车使用一年之后,小毛病层出不穷,不影响驾驶,但很影响使用,比如窗户总是放下容易升起难,冬天总是被迫吹冷风,等等。
内饰方面:雪铁龙世嘉的内部装饰简约舒适,让人感受到一种宽敞舒适感。全尺寸的真皮座椅搭配人体工学设计,使得长时间驾驶不会感到疲惫。中控面板大而直观,操作简单易懂。
雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物,世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台16L机器。
优点:内饰是同级别中高层次,底盘扎实,铁皮厚度较高。