双涡轮增压发动机（双涡轮增压发动机有哪些车）

n54发动机是双涡轮吗

N54发动机为双涡轮增压，是宝马知名的直列六缸发动机。玩车的朋友一定知道n54发动机有个外号，很多车迷都叫它德国的2jz。n54发动机的改装潜力很大，换这台发动机的500马力非常容易。

n54是一款0升直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机的排量是0升，这是宝马旗下的一款发动机。

n54是一款0升直列六缸双涡轮增压发动机，排量0升，是宝马旗下的发动机。

双增压发动机既指涡轮增压，也指机械增压这样的发动机在不同的工况下可以使用不同的增压方式小伙伴们基本都知道涡轮增压发动机有涡轮迟滞，所以很多整车厂想了很多办法解决涡轮迟滞，双增压就是解决涡轮迟滞的方法之一双增。

双增压发动机是指既有涡轮增压又有机械增压，这种发动机可以在不同工况的时候使用不同的增压方式。

双增压发动机一般采用涡轮增压和机械增压相结合的方法。涡轮增压发动机是指利用废气冲击涡轮压缩进气的涡轮增压发动机，简称Turbo或T。如果你在一些车的车尾看到Turbo或者T，说明这款车用的是涡轮增压发动机。

双增压发动机一般是指集增压和涡轮增压于一身的发动机。汽车的发动机有涡轮增压和涡轮增压两种，是为了更好的解决两种技术各自的不足，同时解决低速扭矩和高速动力输出的问题。目前还有部分大众进口的尚酷4T车型，等等。

双涡轮增压是双涡轮增压，不同于双涡轮增压。双增压是指发动机配备机械增压系统和涡轮增压系统。机械增压可能很多车手听说的比较少见。机械增压经常出现在一些美国肌肉车上，也出现在一些豪华车上gt跑车出现了。

双涡轮增压的意思：一个高压涡轮和一个低压涡轮，低转是低压涡轮工作，高转则是两个涡轮一起工作，这样兼顾了低Turbo Lag和高转高输出的要求。

所谓双涡轮增压，就是有两个独立涡轮增压器的增压系统，通常装备在直列6缸或V型等大排量发动机上。两个涡轮增压器协同工作时，进气效率大大提高，增压效果更加显著，动力也大大提升，可以缓解涡轮迟滞现象，但不能完全消除。

双涡轮增压是指采用两个相互独立的涡轮增压器的增压系统。由串联涡轮搭配组成，低转时推动反应快的小涡轮，使低转扭力高转时大涡轮介入，提供充足的进气量，提高功率输出。

双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。简单理解就是：平常的涡轮增压只有一个涡轮，而双涡轮增压则有两个涡轮。双涡轮的主要目的是为了提高涡轮的响应时间。单涡轮会有涡轮延迟，而双涡轮则可以很好的解决涡轮延迟的问题。

双涡轮增压发动机的涡轮迟滞更小，这台发动机的马力更大。双涡轮增压技术一般用在一些6缸、8缸、10缸、12缸的发动机上，可以减少涡轮迟滞。驾驶过涡轮增压发动机汽车的人一定知道涡轮迟滞。涡轮增压的原理很简单。

优点：使其进气量更加的大于排气量，而且还可以通过第二个涡轮进行消耗。功率和扭矩也提高很多，最主要还是解决了传统式的迟滞现象。安排出的有害气体含量也越来越少，给市场带来的价值也越来越大。

双涡轮增压柴油发动机还是蛮好的：当驾驶员踩油门踏板，发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性，不能及时跟上这个速度的变化，这个现象称为“迟滞现象”。“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。