不充电也能跑的理想ONE究竟值不值得买?
1、目前理想ONE只有一个配置，官方售价38万，由于是增程式新能源车型，在全国大部分城市都可以上绿牌，就意味着可以免交购置税，同时也避免了限行。
2、不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低，且售价比较贵，同级竞争车型比较多，所以很多车主在观望中。李想之所以推出理想ONE，是为了解决奶爸的用车需求，这是这款车的定位，也是成功的关键。
3、理想ONE的售后服务也会更好，所以这个价位理想ONE还是很值得买的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
数据对比!关于理想ONE和蔚来ES6你必须知道的这些
1、明白了这些再来看上方数据，在车身尺寸上，理想ONE有着更长的车身，加上其可选6座与7座布局，所以空间的灵活性和实用性上，是比ES6要更出色的。
2、理想ONE搭载了240kw的电动机和增程式发动机组成，最大马力是326匹+131匹，最大扭矩是530牛米。并且全系标配电动四驱系统。最大续航里程是180公里。并且还解决了没电找充电桩的麻烦。整体的动力输出还是很强悍的。
3、从外观方面来看的话，蔚来ES6的整个设计更为丰富，而理想ONE则是更简约。内饰部分蔚来ES6更偏向传统，而理想ONE的多屏设计似乎更迎合当代年轻消费者的口味。
4、理想ONE整车外观上显得比蔚来ES6要更加威武霸气一些，当然理想ONE的尺寸也要更大一些，整车长宽高分别为5020*1960*1760mm，轴距为2935mm，这全方面领先于蔚来ES6的尺寸。
5、今天，我们拿 理想ONE和蔚来ES6做一个简单的比较，来展望一下新能源SUV车型未来的理想。
6、今天我们就对理想ONE和蔚来ES6做一个简单的对比，展望未来的新能源SUV车型理想。众所周知，新能源汽车按照工作原理分为纯电动、增程式电动和插电式混合动力。理想ONE和蔚来ES6的工作方式不同。
停产大半年,销量比问界M7还高,为何有人还买理想ONE?
那么理想ONE作为一款已经停产的车型，为什么还能有如此可观的销量呢？首先是性价比。据理想线下工作人员透露，目前理想ONE的综合折扣幅度在7-8万元之间。也就是说原本需要花35万买的车，现在27万就能开回家。
此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
所以综合下来，问界M7入门版的门槛更低，售价只要398万，如果不在乎太多，问界M7也是一个选择。但是如果求稳而不是求新和便宜，那么不少人可能更倾向于买理想ONE。
但有一个情况，如同理想one刚发售的很长一段时间，大伙儿把丰田汉兰达做为幻想的竞争者，会吞掉丰田汉兰达的市场份额，可是，事实上理想one销售量提高并没有影响丰田汉兰达的销售量。
问界M7又能否将理想ONE拉下销量冠军的宝座。外观对比：理想ONE接受度更高 在小标题中我就抛出了结论，但显然外观是比较考验个人审美的一件事儿，每个人都有自己喜欢的风格。
