16款雪铁龙c4世嘉召回是什么原因
1、下面分析了几种有可能造成这种情况的原因：动力总成及油耗 雪铁龙c4世嘉搭载6L发动机，这是一款高转速发动机，怠速转速高达800转，2000 -3000转才能发挥出这款发动机的性能。
2、第一，快速时车噪偏大。第二， 车灯 色度不足是特别多买车人调侃的一点。
3、信号灯偏多，经常出于拥堵状况，此时它搭载的高转速发动机的高油耗缺点就变得十分明显。这同时也是它销量逐渐下滑最主要的原因。而且新款的C4Cactus是一款更加适合中国市场的SUV车型，比起世嘉C4更加合适。
世嘉两厢1.6的好像有五万多被召回,2.0的有没有这情况?
很好的车子，油耗不高，后期爱不出毛病，维修保养费用不高。世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
世嘉两厢自动挡个人觉得0炫雅型性价比可以，6的话动力稍有不足，市里开还可以，高速就觉得动力不足了，炫雅型6是188W，0是188W。
就算那样，就算0也不够用的。另一方面，也不是天天自驾游，所以，主要还是用于城市道路吧。如果这样的话，我觉得6确实够用，你可以买个高配的。以后赚大钱了，你可以再换车。希望我说的这些，能对你有帮助。
当然是0的性价比高了。 而且油耗的话在市区内估计相差0.5-1L， 但是在郊区或者高速 国道 省道上，油耗就基本接近，甚至还是0的油耗低。
如果您是玩车的，最好0，我很后悔6，后悔的原因是世嘉悬挂转向太牛B了，6有点对不起这么好的悬挂。另外：0原厂建议（高端）道达尔7000 5W－40，这个油是半合成，便宜些。
不过总的来说，各有优势吧，要看您是城市代步，还是跑高速。6是黄金排量，国家有优惠政策不说，也非常省油。世嘉采用的是16V小型高能发动机，既满足动力输出，又安静省油，上下班代步已经绰绰有余了。
世嘉召回的原因
1、款雪铁龙C4世嘉的召回原因是由于前悬挂系统可能存在安全隐患，部分车辆可能存在悬挂系统焊点断裂的情况，可能会导致车辆行驶时出现悬挂系统故障，严重影响行驶安全。
2、当然，1-2月中，因底盘悬架故障共计召回3万辆缺陷车辆，占召回总量的36%，进口奔驰E级两驱只占其中一小部分，真正支撑其达到如此高占比的，实际上是因后悬架减震弹簧故障而召回1万辆缺陷车辆的斯巴鲁森林人。
3、这些故障问题在雪铁龙世嘉车型上出现的原因有很多，其中最主要的原因是设计缺陷。这些设计缺陷可能来自于雪铁龙公司的设计部门，也可能来自于雪铁龙公司的供应商。
4、神龙 汽车 决定自2月15日起，召回部分装配2T发动机的东风标致200308S、新30新408，东风雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉 汽车 ，涉及车辆89898辆。
5、电阻过低会导致预紧器触发器失效，增加了乘客在碰撞中受伤的风险。安全带预紧器是车辆碰撞时保护乘客的重要安全装置之一。雪铁龙世嘉在2018年因为部分车辆的安全带预紧器电阻过低召回了涉及该的车辆。
雪铁龙世嘉通病
1、款世嘉常见问题包括刹车噪音异常、机油流失量大、冷油门加速噪音异常、发动机气门气缸垫漏油等。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31。风塑美学设计的车身还能有效降低行驶时的风噪，降低油耗和有害气体排放。
2、转向系统抖动。2010的雪铁龙世嘉手动挡通病是转向系统抖动，世嘉是东风雪铁龙生产的紧凑型轿车，搭载0升直列4缸发动机。
3、变速箱压力控制异常。根据10雪铁龙世嘉自动车辆介绍i得知，该车自动挡变速箱通病：变速箱压力控制异常，尤其是主压力电磁阀损坏。世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
4、缺点二外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到雪铁龙世嘉 全系搭载的都是手动空调。
