想买大众中型车,帕萨特和迈腾哪个好?
1、大众迈腾是一汽大众推出的一款中型车，大众帕萨特是上汽大众推出的一款中型车。
2、从外形方面来看，帕萨特和迈腾走的都是沉稳大气的“居家好男人”路线，最热销的也是黑色车款，由此可见两台车都是主打商务风和家用属性。
3、全新改款的帕萨特看上去更加年轻，非常符合现代消费者对汽车的审美观点。迈腾的外观比较沉稳大气，这款车的整体设计与海外车型基本相似。
4、视野盲区等都比PQ46平台的车辆更佳。迈腾配备全景天窗，而帕萨特配备的是普通天窗；帕萨特配备倒车影像、感应后备箱及导航，而迈腾没有这些配置。外观上，迈腾前脸圆滑，更显运动气息；帕萨特前脸立体，凸显出商务气息。
刷屏的帕萨特,复活的中保研?
1、据介绍，在今年8月份，中保研就到帕萨特的“二次测试”申请，由于车型与此前版本不同，故符合中保研的测试标准。从最终成绩来看，2019款帕萨特与2020款帕萨特存在明显差异，其中最引入注意的便是正面25%偏置碰撞。
2、当中保研将测试结果送达厂家后，大众并没有重视，这和当时中保研的体量、影响力都有直接的关系。另外网络信息来得快，去得也快，受众主要还是集中在90后甚至00后的年轻人上，这部分群体并不是帕萨特的主力购买人群。
3、中保研复活了。这两天车圈最爆的事件肯定就是中保研重新回到我们的视野当中，此次复活推出了5款车的测试结果，其余的不重要，重要的是这5款车中包含了之前消失不见的本田皓影，和一撞成名的大众帕萨特。
4、但是，我们要相信中保研……啊不！我们可以更加客观一点来看这件事。 如何“品”帕萨特的复活？ 先解释第一个“居然”，这次的帕萨特是上汽大众主动申请测试的，就是“老师我申请补考”那种。
5、这次“复出”，中保研带来五款车型的碰撞成绩，这其中也包括广汽本田皓影，仔细一看，此次公布的皓影碰撞成绩与此前泄露的成绩数据一致，算是给消费者一个交代。
8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的?
从外观的漆面保养程度来看，这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的。
之所以开了8年以上还没有换新车，主要是因为在这些年的时间里，自己使用车辆的次数比较少。所以自己的车况还是比较不错的，即使已经拥有9年的车龄，但是还能够满足自己的行驶需求。所以在这种情况下，自己并没有换新车。
年到现如今已经有14年的车龄了，这个年龄段的车基本上属于大修的状态和大保养的状态特别费钱，年限太长了，涡轮增压发动机和配件的太老了，而且机油耗也非常高。
没有。车开了10年了要不要换车，针对这一点国家没有强制要求，可以不换，帕萨特发动机寿命在15年左右，开10年是没有必要换新车的。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。
其实帕萨特领驭的轴距还是相当不错，我一米九身高坐后排前后很宽敞。低配的音响没有牌子，但是我感觉跟原车主机搭配，音质也还行。实表已经跑了三十三万公里了。经历过岁月摧残的发动机。轮胎是年前更换的赛轮，挺实惠的。