宝骏530自动挡高配:更加智能的驾驭体验
1、对于消费者而言，车内科技配置无疑也成为了选购SUV车型的一项重要考虑因素。宝骏530自动挡高配对于配置妥帖这一点绝对是非常用心的。
2、宝骏530自动挡车型搭载了5T直喷发动机，最大功率达到了125马力，峰值扭矩为170N·m。其动力特点非常突出，动力输出平顺，加速迅猛，在插入车流和超车的时候，也具有很好的反应，带来非常流畅的驾驶体验。
3、动力升级 宝骏新款530有手动挡与自动挡两种选择，均采用5T发动机，额定功率108kw，直列四缸使机械平衡性更强，驾驶感受更平顺，官方百公里油耗大于等于5，总体感受动力输出良好，起步一二档没有明显顿挫感。
4、动力方面，5T涡轮增压发动机搭载6速变速箱或CVT无级变速箱。动力升级宝骏全新530有手动挡和自动挡两种选择。两款都采用5T发动机，额定功率108kw。直列四缸让机械平衡感更强，驾驶体验更流畅。
5、说到内饰当然少不了宝骏530新款的4英寸中控液晶大屏，当时刚试驾的时候足足让我惊讶了好一会儿，现在的科技真的是越玩越高级。
宝骏730自动挡变速箱怎么样
好。平顺换挡和高传动效率：宝骏730自动挡变速箱设计精良，换挡过程平顺且顺畅，提供舒适的驾驶体验。具备高传动效率，能够有效地将发动机的动力传递到车轮，提供良好的加速性能和燃油经济性。
好，宝骏730自动挡变速箱好，换挡的时候没有顿挫感，无挡位且加速平顺，流畅，很省油操，控性好，耐用，性能稳定，安全性高，质量不错。
换挡平顺：宝骏730自动挡变速箱采用了预啮合技术和双离合器自适应控制技术，换挡平顺且无顿挫感，无论是升档还是降档都更加干脆利落。
挺好的。宝骏730CVT变速箱蛮好的，换挡的时候没有顿挫感，无挡位且加速平顺，流畅，很省油操，控性好，耐用。宝骏730CVT变速箱总体上还是挺好的。
宝骏730自动挡
1、宝骏730有自动挡，自动挡采用是手自一体变速箱，但是自动挡卖的不多，主要销量还是手动挡。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品，该车于2014年下半年正式上市。
2、在外观方面，宝骏730自动挡采用了流线型设计，前脸金光闪闪，看上去极具时尚感。车身线条流畅，整车线条光滑，极富动感，使整车外形犹如一位强壮的运动员一样时尚大气。在配置方面，宝骏730自动挡堪称一流。
3、换挡平顺：宝骏730自动挡变速箱采用了预啮合技术和双离合器自适应控制技术，换挡平顺且无顿挫感，无论是升档还是降档都更加干脆利落。
4、好。平顺换挡和高传动效率：宝骏730自动挡变速箱设计精良，换挡过程平顺且顺畅，提供舒适的驾驶体验。具备高传动效率，能够有效地将发动机的动力传递到车轮，提供良好的加速性能和燃油经济性。
5、宝骏730是自动挡的，宝骏730是在传统手动变速器的基础上，增加了电子系统TCU和换挡执行器，取消了离合器踏板，实际驾驶时只需切换挡位即可实现驾驶。
6、全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器DCT全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球资源自主开发的全球领先具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏。
宝骏530自动挡油耗
t手动挡车型百公里油耗为3升，自动挡车型百公里油耗为3升。8l车型百公里油耗为7升。宝骏530是宝骏旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4655毫米，1835毫米，1760毫米。
t100公里油耗为3升，100公里油耗为3升。.8l100公里油耗为7升。宝骏530是宝骏旗下的紧凑型车型suv，轴距为2750mm，长宽高分别为4655mm，1835mm，1760mm。
起油迅速有力，动力澎拜有种跑车的感觉；数据显示，宝骏5305T手动挡工信部综合油耗9L\/100km，5T自动挡工信部综合油耗8L\/km，8L自动挡工信部综合油耗7L\/km。
宝骏730新款自动挡:豪华舒适驾乘体验
1、宝骏730新款自动挡车型搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大输出功率为146马力，最大扭矩为230牛·米，动力十分强劲。同时，这款发动机还采用了缸内直喷技术和智能停启系统，让油耗表现更加出色，百公里油耗仅为9L。
2、在配置方面，宝骏730自动挡堪称一流。行车电脑、定速巡航、无钥匙启动、自动头灯、电动天窗等配置一应俱全，极大地方便了驾驶过程中的使用。而话说回来，驾驶体验是一个汽车品质的重要标志。
3、宝骏730是上海车型的一款车，它集合了上海车型宝骏品牌的精髓，给消费者带来了不同以往的驾乘体验。它拥有5L涡轮增压发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为145牛·米，搭配6挡手自一体变速箱，驾驶起来更加稳定可靠。
