到店实拍2020款宝马X7,外观很大气,车长5163mm,配3.0T/4.4T!
目前宝马X7还是以纯进口的方式引入国内市场的，目前2021款宝马X7已经正式上市了，不过本地的现车还没有到。最近笔者探店的时候拍到了2020款宝马X7。
款宝马X7的长宽高分别为5163*2000*1835mm，轴距达到了3105mm，内部空间表现出色。适时四驱、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、空间悬架、全景天窗、无线充电、11色氛围灯以及多层隔音玻璃都是全系标配。
宝马X7配备了0T和4T两种动力，匹配同为巴雷特手自一体变速箱，都搭载xDrive四驱系统，光是听起来就不会让人失望，虽然车身庞大，但X7开起来不会有笨重感。
相较于老款车型，新款X7的车身尺寸变化并不大，车长超过5100毫米，轴距依旧为3105毫米，有趣的是，宝马X7的车身虽然很魁梧，但一点也不显臃肿，这其实是与车侧硬朗的线条有着很大关系。
外观方面，2020款宝马X7依旧采用了家族式设计语言，前脸部分采用双肾造型的进气格栅，中间有多根镀铬式条点缀，看起来饱满大气。
宝马终于拿出硬菜X7,气场堪比库里南,你喜欢这辆车吗?
宝马终于拿出“硬菜”，530马力+8T，气场堪比库里南，这下奔驰慌了。对于喜欢豪车的朋友们肯定比较熟悉，BMW这个品牌是时尚的象征，是贵气的体现。
首先，宝马X7作为一台大型SUV，它5170/2000/1835mm的车身尺寸，加上足够豪华的整车设计，在气场这块确实都很有百万级豪车的派头。
新款宝马X7这次是中期改款，所以相比于红旗LS7，整车在前脸的设计与气场上，个人感觉是不如红旗LS7的。具体来看，新款宝马X7的进气格栅尺寸也不小，并且还能够呈现出瀑布式的照明效果。
当然，这种气场还来自于它的块头，红旗E-HS9的车身长宽高为5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm，比蔚来的ES8还要大，按照咱们熟悉的燃油车来说，就和宝马X7差不多。
宝马X7新老款车型对比
款宝马X7于2022年11月17日正式上市，该车共发布了5款配置车型，官方售价为109-179万元，起售价相比于老款涨了9万元。
车身数据对比 这两台车长宽高均为5163/2000/1835mm，轴距均为3105mm，车身尺寸方面两车表现相同。
中期改款宝马X7将迎来宝马有史以来设计最为激进的一次前脸布局。
车头采用了全新的超大尺寸双肾中网，比老款面积有着成倍的增长，反而比老款更加的细长，而两者形成的鲜明对比。可以说在营造气势上方面，新款的前脸更加的吸引人注意，而且与别的款式，都会有很大的分别。
其次，我们来看看宝马X7与竞争对手的价格对比。目前，豪华SUV市场的竞争非常激烈，宝马X7的竞争对手除了奥迪Q奔驰GLS等品牌外，还有来自国内厂商的WEY VV7和领克01等车型。
这次实际拍摄的奔驰GLS车型用的是AMG运动套件，而宝马X7用的是豪华套件，所以两者还是有一些区别的。
