固特异轮胎久乘和安乘哪个好
久乘好。根据查询太平洋汽车官网得知，固特异安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧，而久乘的定位是安全、静音、省油。固特异久乘的胎体结构为5层胎面+2层胎侧；而安乘的胎体结构为4层胎面+2层胎侧。
两个都好。固特异安乘是一款主推安全性、节油、静音模式的轮胎，它的制定和精准定位全是应对我国的销售市场，选用扩宽提升的胎面设计方案，可以高效地提升轮胎的抓地（制动系统）性能和排水管道性能，保证刹车踏板时的间距。
久乘好。舒适性方面：固特异轮胎久乘轮胎采用了创新的密集花纹设计，能够减少轮胎行驶时产生的噪音和振动，提供更加安静和舒适的驾驶体验，而固特异轮胎安乘轮胎的设计较为普通，不能减少噪音，舒适性稍逊一筹。
固特异安乘和久乘哪个好
1、两个都好。固特异安乘是一款主推安全性、节油、静音模式的轮胎，它的制定和精准定位全是应对我国的销售市场，选用扩宽提升的胎面设计方案，可以高效地提升轮胎的抓地（制动系统）性能和排水管道性能，保证刹车踏板时的间距。
2、所以固特异轮胎久乘轮胎好。固特异久乘轮胎在减少胎噪和提供舒适性方面做得很好，久乘轮胎在高速行驶时噪音低，驾驶体验更舒适。安乘轮胎的胎噪声音大，驾驶体验不如久乘轮胎好。所以固特异轮胎久乘轮胎好。
3、两个都好。精准定位。久乘的定位是安全性、静音模式、节油；安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧。性能。久乘是一款兼具舒适度和耐久性的轮胎；安乘是一款主推安全性、节油、静音模式的轮胎。结构。
固特异轮胎安乘和久乘哪个好
1、所以固特异轮胎久乘轮胎好。固特异久乘轮胎在减少胎噪和提供舒适性方面做得很好，久乘轮胎在高速行驶时噪音低，驾驶体验更舒适。安乘轮胎的胎噪声音大，驾驶体验不如久乘轮胎好。所以固特异轮胎久乘轮胎好。
2、久乘更好。久乘和安乘都是固特异的轮胎产品，但久乘在舒适度和耐用性方面更具优势。
3、久乘好。舒适性方面：固特异轮胎久乘轮胎采用了创新的密集花纹设计，能够减少轮胎行驶时产生的噪音和振动，提供更加安静和舒适的驾驶体验，而固特异轮胎安乘轮胎的设计较为普通，不能减少噪音，舒适性稍逊一筹。
固特异久乘和安乘哪个好
久乘好。舒适性方面：固特异轮胎久乘轮胎采用了创新的密集花纹设计，能够减少轮胎行驶时产生的噪音和振动，提供更加安静和舒适的驾驶体验，而固特异轮胎安乘轮胎的设计较为普通，不能减少噪音，舒适性稍逊一筹。
所以固特异轮胎久乘轮胎好。固特异久乘轮胎在减少胎噪和提供舒适性方面做得很好，久乘轮胎在高速行驶时噪音低，驾驶体验更舒适。安乘轮胎的胎噪声音大，驾驶体验不如久乘轮胎好。所以固特异轮胎久乘轮胎好。
两个都好。精准定位。久乘的定位是安全性、静音模式、节油；安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧。性能。久乘是一款兼具舒适度和耐久性的轮胎；安乘是一款主推安全性、节油、静音模式的轮胎。结构。
固特异耐乘和安乘区别
1、固特异安乘轮胎主打抓地性能，并且还兼顾一定的耐用性。固特异耐乘轮胎主打的是耐磨性能。这两款轮胎在性能和价格方面有一些差别。
2、固特异耐用轮胎以耐磨性为主，固特异安乘以抓地力和耐久性为主。那么固特异耐磨性比安全耐磨性好。一般耐磨性好的轮胎胎面比较硬，但是硬胎面意味着轮胎的舒适性、静音性和抓地力差。
3、固特异安全轮胎注重抓地力和一定的耐久性。固特异耐用轮胎注重耐磨性。这两个轮胎在性能和价格上有一些差异。一般抓地力好的轮胎耐磨性很一般，耐磨性好的轮胎抓地力不是很好，耐磨性好的轮胎噪音也比较大。
4、定位不同 御乘：是一款专为豪华轿车设计的静音舒适、有卓越湿地刹车性能的轮胎。独具创新的胎面和胎体设计，先进的减震胎体和硅胶材料配方，给驾驶者带来静音舒适的驾乘体验。
5、固特异久乘和固特异耐乘是不同花纹纹路的轮胎简单而言，久乘应该是使用寿命相对而言更长一下，就像上面一位朋友说的轮胎的胎面更耐磨一些，轮胎的耐疲劳性能更好一些。
6、安乘是一款为全面满足驾驶者需求而设计的集安全、耐用、节油于一身的全性能轮胎。
固特异安节轮和安乘哪个好
固特异安节轮的安乘的区别是安节轮主打的是耐用抗磨性能安乘主打的是抓地力并且兼顾耐用性。以下是关于固特异价值观的相关拓展资料：行为准则：致力于诚实、正直和尊重的行为准则。
固特异安节轮胎更好 固特异安节轮采用了高混和比率的硅胶材料来合理减少轮胎硫化橡胶分子结构间的磨擦，进而使轮胎的耐磨性能提升 。
这就要看你个人的要求了，如果你喜欢激烈驾驶要超控好点的当然选三能，但是它的噪音会稍大一点，想要舒适点的就选安乘，这款轮胎舒适性好噪音小，而且湿地刹车距离短。
颗粒质感都不尽相同。跟原厂胎相比，安乘轮胎会在声音上把路面的种种变化减到最小，当车辆在80km/h等速巡航时，胎噪抑制效果更佳明显， 噪音的主要来源出自引擎 ，120km/h等速巡航时，噪音的主要来源出自风噪。
