两脚离合换挡法（两脚离合器换档法）

两脚离合器换挡法怎么操作

1、所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。

2、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

3、两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。

4、所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

5、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。

6、具体的操作方法是：踩离合器踏板的同时挂入空挡，左脚再抬开离合器，此时右脚空踩一脚油门踏板，这脚油门的深浅需要根据车速、挡位的高低而决定，然后左脚再踩下离合器，同时将换挡杆从空挡挂入相应挡位，左脚再松开离合器踏板。

1、两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。

2、这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢；两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。

3、● 两脚离合器换挡：首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

4、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。完成两脚离合换挡操作。注意事项：注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。

5、并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。两脚离合法加档时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

2、加档：踩、摘、抬、踩、挂。即踩离合，摘空档，抬脚松离合；踩离合，挂高一档。重要的是掌握好换档时机，摘空档的最佳时机是发动机提速高峰的末尾，而不是降速后。加档的最佳时机是发动机降速后达到怠速时。

3、离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

4、以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

5、两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。

6、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。

2、离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

3、以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

4、换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。

两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。