汽车底盘封塑的坏处
车辆在行车历程中，在所难免碰到磕磕绊绊，长期这般非常容易对底盘导致危害，而底盘装甲可以较大水平上维护车辆底盘。
封塑确实可以很好地保护底盘，达到防腐、防锈、防撞的目的。但像奔驰、宝马这样的高档车和目前一汽大众、上海大众的很多款汽车，在出厂时本身就有很完善的底盘防护措施。再有人建议你给这些车做封塑，就不对头了。
汽车汽车底盘封塑——99%的原厂都是有这道加工工艺，并且都充足厚，没必要再多此一举，而且花费都不便宜。假如要想改装汽车的小伙伴们，之上9个改装缺点大伙儿能够看一下。
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭和飞石的撞击，还有冬季路上的融雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。许多车表面上看起来光艳照人，而底盘早已经锈蚀斑斑。
专家观点：封塑处理很必要这是一种爱车之举，底盘封塑对车肯定是有好处的，不仅可以防腐、防锈，同时还能去除一部分来自底部的噪声。如果因拖底、飞石损坏了封塑层，可以再做一个局部封塑进行修补。
汽车底盘防潮大雨过后，应及时清洗汽车底盘，针对底盘容易遇水和潮湿的问题，可以对底盘进行封塑。底盘封塑能使底盘与空气隔绝，达到防腐、防锈、隔声的功能。底盘封塑一般要由专业的汽车维修人员来做。
底盘养护知识盘点学会保养从“底”开始
防拖底：底部封塑材料的厚度可达5至5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。
底盘装甲对专业要求很高，专业施工师和施工工具很重要，施工质量影响行驶安全，因此选择正规服务店。 底盘日常养护 经常跑长途或者开到施工现场时，必须仔细清洗底盘并进行防锈处理。底盘的清洗一般自己做不太好。
然后继续再将车辆举至一个人高度，对车辆底部进行彻底的清洗。随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最后反复喷涂，待其干后，装上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装甲全过程。
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。接下来，说说养护汽车底盘的几个小知识。
拖底、异物撞击底盘；在开车时，难免会碰到坑坑洼洼的路况，这时候就要注意避免大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行接触，也就是常说的拖底。
底盘装甲和底盘封塑、地盘护板是一个意思吗?
其实并不是这样的，所谓的装甲其实是一层“漆”。是一种粘附性很强的橡胶沥青图层，喷在底盘上，它刚喷上的时候是液体，等干了以后就变成一层很坚硬的盔甲一样保护底盘，所以叫底盘装甲。
但是，底盘成型完全不同。一般成型材料耐腐蚀性好，不易受环境影响，保护时间和质量会更高。底盘装甲比底盘成型强，很多汽车美容店喜欢忽悠人。其实这两个衡量标准还是有很大区别的。
不是。底盘装甲一般是钢的或铁皮的，可以防刮碰。封塑其实就相当于加厚一层塑料漆，况且厂家底盘都有处理，一般不需要再做这个。
底盘装甲和发动机护板的主要区别在于材料不同。
发动机护板和底盘装甲并不是同一个东西。发动机护板是在发动机油底壳下面的一小块护板。底盘装甲是喷涂在整个汽车底盘上的，这个东西可以防止底盘生锈。
汽车底盘封塑保养需要注意什么
1、定期对车辆底盘进行清洁擦洗车辆底盘是车辆所有部件中离地最近的部位，在行驶过程中，如果底盘陷入泥沙当中，会沾满泥沙、垃圾等附着物。如果不及时清理，时间一久，车辆底盘会被附着物侵蚀。
2、首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响“封塑”的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带密封起来喷塑。
3、因此，必须注意汽车底盘的清洁和防锈处理。 没有做过汽车底盘封塑的车辆，最好做底盘封塑。 底盘损坏对车辆有什么影响 底盘可确保车辆和车辆所有者的安全，锈蚀后整车结构松动，存在安全隐患。
