昕锐和桑塔纳哪个避震硬
1、昕锐。根据易车网的资料显示，昕锐属于大众平台，和桑塔纳，捷达是兄弟车型，三大件一样，底盘非常扎实稳定，跑高速有很好的抓地感，是感觉不到飘的。桑塔纳，跑高速一点也不稳，原因是整体自重轻，底盘相应也轻。
2、大众斯柯达昕锐优缺点如下1缺点减震稍硬，不如日系车韩系车舒服提速慢，尤其14的凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑新捷达。
3、减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢，尤其4的。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。
4、外观：和大众的两个兄弟来说，区别度很明显，比较清新。大众的出租车多，买昕锐也就是要的这效果。
斯柯达昕锐和桑塔纳到底哪个好?选车侦探带你找不同
昕锐。底盘调教方面。昕锐的底盘调教偏硬，过颠簸路就能感觉到减震很硬；桑塔纳的底盘调教偏软，过颠簸路颠簸感偏小。悬挂系统方面。
昕锐。根据易车网的资料显示，昕锐属于大众平台，和桑塔纳，捷达是兄弟车型，三大件一样，底盘非常扎实稳定，跑高速有很好的抓地感，是感觉不到飘的。桑塔纳，跑高速一点也不稳，原因是整体自重轻，底盘相应也轻。
外观方面 两部车的尺寸意料之中基本没差，而外观却有着不同的风格。相比大众的套娃脸，斯柯达昕锐在外观上的塑造更加年轻，更加前卫。除此之外并没有多大的不同。
另一个是可以减少制造和维修汽车的成本。但是，两种型号实际上都是汽车大众，但是品牌有所不同，一种是大众以前的品牌汽车桑塔纳，一种是收购的子品牌斯柯达 ，这两辆车的价格还是一样重叠，但通常是斯柯达仍然更高。
斯柯达昕锐怎么样
布局好看，顺眼，做工用料都不错 空间空间很大，头部空间很足，腿部空间也很好，不错配置配置应有的都有，我很满意 动力动力不错，不知道怎么样，底盘不怎么高 操控操控好，转向。
外观方面，斯柯达全新昕锐依旧是采用了家族风格，前脸部分非常大气，直瀑式中网采用了不规则造型，周边和中间采用了银色镀铬条点缀，很有质感。车头两侧搭载一款线条饱满的大灯，引擎盖上采用多根隆起的筋线，呈现出肌肉感。
斯柯达昕锐是一款轿车，在整个斯柯达车系中的定位也比较低。虽然是一款入门级车型，但是昕锐的品质却非常出色，并且满足日常用车的需求。昕锐的外观设计简洁大方，车身线条流畅，整体感觉比较时尚。
昕锐外壳质量与桑塔纳外壳质量哪个好
从外观方面来看，斯柯达昕锐的设计要更加年轻时尚，而桑塔纳的设计保持了成熟稳重的形象，中规中矩是描述这款车的最好词语。
俗称“小迈腾”；最大的区别，就是价格，由于桑塔纳名气太大了，所以这车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。
大众桑塔纳很好，绝不仅仅因为外观方面的优点，在舒适度、油耗、内饰方面做得极有良心。大众桑塔纳外观很满意，整体外观别致优雅，更加符合这一代大众的气质。
外观方面 两部车的尺寸意料之中基本没差，而外观却有着不同的风格。相比大众的套娃脸，斯柯达昕锐在外观上的塑造更加年轻，更加前卫。除此之外并没有多大的不同。
其实昕锐和新桑，这两款车都是一个厂区、一条线上下来的，只是外壳不同而已。组装线都是用了同一套，都是江苏仪征厂区产的。这两款车，除了外壳不一样，内部的件通用度基本是99%。
桑塔纳和昕锐的配气结构哪个故障率高
没有。昕锐使用了一台4L和6L自然吸气发动机，4L最大功率66kW/5500rpm 最大扭矩132Nm/3800rpm，这样的动力参数也仅仅是够用。传统的五速手动变速箱，没有什么亮点，胜在成熟可靠。
第3条，由于新捷达、新桑塔那、昕锐都是POLO平台的产物，所以预计差别不会大。但第5条昕锐明显胜出。所以推荐买昕锐。
俗称“小迈腾”；最大的区别，就是价格，由于桑塔纳名气太大了，所以这车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。
昕锐。根据易车网的资料显示，昕锐属于大众平台，和桑塔纳，捷达是兄弟车型，三大件一样，底盘非常扎实稳定，跑高速有很好的抓地感，是感觉不到飘的。桑塔纳，跑高速一点也不稳，原因是整体自重轻，底盘相应也轻。
从外观方面来看，斯柯达昕锐的设计要更加年轻时尚，而桑塔纳的设计保持了成熟稳重的形象，中规中矩是描述这款车的最好词语。
