2.0L/2.5L两种动力选择,14.88万起售,马自达CX-4值得买吗?
1、至于动力系统，新款车型采用的是两款自然吸气发动机（0L和5L），最大输出功率分别为116kW和141kW，峰值扭矩分别为202N·m和252N·m，依然匹配6速手自一体变速箱。
2、动力方面，马自达CX-4仍搭载了0L和5L发动机，最大功率分别为158马力和192马力，最大输出功率分别为116kW和141kW，均满足国六排放标准。传动方面，依然匹配的是6挡手自一体变速箱，高配车型还会配备智能适时四驱系统。
3、在动力方面，新款CX-4搭载0L和5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为116kW（158Ps）和141kW（192Ps），最大扭矩分别为202N·m和252N·m，变速箱采用了6速手自一体变速箱，高配车型还配备了四驱系统。
4、首先我们先来说一下马自达CX-4整体的购车价，为准备买车的朋友做一个参考：我们这里以2020款 0L 手自一体 两驱 蓝天青春版为例，指导价是188万，优惠程度大约是5万的优惠，裸车就约是138万。
5、月15日，这位“明星选手”通过直播上市这一新兴传播方式，再次迎来革新。
6、马自达CX-4 终端售价188—258万元，WEY VV5终端售价158—178万元。在售价方面，毫无疑问国产车还是非常明白自身的定位，价位比马自达要低一些。相对来说性价比就要更高一些。
【购车手册】全新马自达CX-4共八款车型,选哪款更好呢?
L自动两驱蓝天驾趣版，指导价198万。动力升级。增加了方向盘换挡、多层隔音玻璃。17寸轮毂升级为19寸，带来的是外观更有气质。但少了座椅加热和自适应远近光等相对实用配置。差价小，比上一款合适。推荐指数：5颗星。
新款CX-4的8款车型中，5L版本仅有3款，除最低配均有四驱系统，而0L的5款配置均没有四驱系统，而且入门版至中配的3款车型在材质上也稍差一些，塑料方向盘、织物座椅、无行李架。
L 自动两驱 蓝天青春版作为新款CX-4的入门车型，它的售价并不算高，假如你还加入了马粉联盟，那你还能享受198万的售价，可谓是相当接地气了。
【车主点评:性能强劲在同级别车里很不错的马自达CX-4】
1、长宽高分别为4637×1855×1531mm，轴距为2700 mm，同级别中，马自达CX4的轴距为第10位这个尺寸超过了同级别的大多数型号车内实际空间也很不错从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞马自达CX425L自动手动四驱蓝天。
2、CX-4悬架采用前麦弗逊后多连杆非独立悬挂，在过弯时表现稳健。在操控性和驾驶感受上，笔者认为CX-4表现非常不错，远超同级别其他SUV。
3、细节方面，马自达还采用了皮质方向盘和座椅，视觉和触感双重提升了车内的豪华感和舒适感。接下来是CX-4的性能表现。这款车搭载了一台动力强劲的0升发动机，最大功率为121kW，峰值扭矩为210N.m。
4、选车理由 买车之前看了很多款，其他的喜欢的都是比较贵的，在同级别车型里面，感觉这款车相对来说是最喜欢的，考虑到它的品牌，还有它的颜值以及动力，最后就选择了它。
马自达cx4怎么样
1、马自达一直坚持线性、顺畅的动力输出，CX-30和CX-4均搭载0L+6AT的组合，账面数据相同，最大功率116kW、峰值扭矩202Nm。尽管CX-4还提供5L排量发动机，但售价较高、目标人群过于小众，所以不存在对比的必要。
2、在外观方面，全新马自达CX-4的外观设计变化不太明显，在细节方面有所调整。前格栅由横向镀铬条幅变为更动感的网格状。车身采用了类似Coupe的造型设计，营造除轿跑SUV的动感。
3、马自达cx4好马自达CX4是一汽出品，它时尚大气，年轻的气息扑面而来，动力线性，操控无虚位，跨界风，在轿车与suv之间，外观吸引眼球，空间上比较宽松，座椅的位置也是比较宽敞的，坐进去很宽敞车里面的噪音不是很大，隔音。
