新款马自达6旅行版,线条美感打满分,搭2.5T发动机配四驱!
1、【太平洋汽车网】马自达6旅行版采用了5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机,其最大输出分别为190PS和231PS,最大扭矩分别为252Nm和434Nm,与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱,并且配备了四驱系统。
2、说完新的发动机我们就来继续探讨一下为什么这代马自达6采用四驱系统,目前在美国市场上所销售的B级车大部分都会有四驱配置可以选择,并且消费者也更加青睐于四驱车型。
3、马自达6旅行版搭载的是5L自然吸气发动机和创驰蓝天5T涡轮增压发动机。在动力方面,其中,5T发动机的最大功率为139kw,最大扭矩为261牛米,传动方面,匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。
4、相比来看,比老款在精致感上有了提升。其实,就是更显挡次了。而整车的风格并没有变,依然保持了马自达惯有的线条美感。
5、从外观上看,新款马自达6只能算是小改款。主要变化来自前脸,中网更大,换成蜂窝状格栅。相比老款提升了精致感。其实更有档次。整车风格没有改变,依然保持了马自达一贯的线条美。尤其是旅行款,外形设计非常讨喜。
6、动力方面,中国台湾地区将导入SKYACTIV-G 5T涡轮增压发动机,最大功率为169kW,峰值扭矩为420N.m,但该款引擎并不会引入大陆市场;而国产的马自达6将搭载与现款相同的0L、5L发动机,且满足最新的国六排放标准。
扛不住了!2023款马自达3昂克赛拉起售仅8.99万!
在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿,旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元,几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间,有那么点砸锅的感觉了。
而根据数据显示,马自达3 昂克赛拉在今年5月份的销量仅为2361辆,销量表现确实差强人意,所以为了市场降价增配已经成为必然选项。
因此,综合来看,新款昂克赛拉确实“掀桌子”了。产品力依旧有看点 对于2023款马自达3昂克赛拉而言,依旧保持了在设计、驾控、安全品质等方面的优秀基因。
日前,笔者从长安马自达官方获悉,2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市,共推出9款车型,指导价99万-199万元。
旗下的销量担当马自达3 昂克赛拉已经是不堪重任,今年以来,月销量都只有两千出头,相比起同级别的轩逸、卡罗拉月月破万的销量来说就是天壤之别。
长安马自达针对旗下主销车型MAZDA CX-50行也、MAZDA 3昂克赛拉、MAZDA CX-5,进行了市场再定位。7月份上市的2023款昂克赛拉,5L车型官方售价99万起,0L车型官方售价99万起。
官降3万元,配置提升,2023款马自达3昂克赛拉能否逆袭
1、所以,2023款马自达3 昂克赛拉到来的最终目的就是要来救市的,价格都已经降到这个地步了,这个月的销量要是再提不上去,那就说不过去了。我们来说说这次2023款马自达3 昂克赛拉值不值得入手。
2、日前,笔者从长安马自达官方获悉,2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市,共推出9款车型,指导价99万-199万元。
3、但所谓“只有卖不出去的价格,没有卖不出去的车”,我研究了一下,改款昂克赛拉很有诚意,几乎在配置不变的情况下,官降了5-3万,把之前在终端的优惠摆到台面上来,而且幅度也给得够够的。
马自达开窍了!全新CX-50行也开启预售,尺寸、轴距增大
其次,全新CX-50的整车尺寸相比老款CX-5车型,其实也是有所全面增大的,而这无疑可以看作是马自达向中国市场用户所妥协的一种体现。
在4月18日开幕的上海车展中,长安马自达宣布,旗下全新SUV——CX-50开启预售,预售价格区间为198万—220万元,共推出6款配置车型。此外,新车还同步公布了中文名为“行也”,将会于5月份正式上市。
配置方面,驾驶相关的配置如液晶仪表、胎压显示、L2级驾驶辅助、全速域自适应巡航等均为标配,可谓入门级顶配。空间方面,可以说是新车最突出的地方。
今日,长安马自达全新紧凑型SUV——CX-50行也正式上市。新车共推出6款配置,预售价为198-220万元。新车设计上采用了原汁原味的海外版设计,空间更大,尺寸超上汽大众途观L等部分中型SUV,轴距接近丰田汉兰达。
月18日,山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也在上海车展正式开启预售。新车共推出包括0L和5L共6款车型,官方预售价198万元-220万元。