奔驰E级真有大家说的那么不堪吗?今天带你聊聊TA!
奔驰E级表现平庸，坊间流传的坐奔驰，开宝马没有明显改变，方向盘握感和科技感较好，但变向助力不够灵活。
具体地说，难以置信地说，这款奔驰E级有着铿锵坚硬的底盘，能够在快速过弯时提供相当不错的信心，但对于路面信息的传递也颇为直给，你能明显感到路面颠簸穿越柔软坐垫的阻隔，拳拳到肉地传递到你的臀与腰。
大两条条纹的中网样式更适合稍微年轻一点的消费者，豪华中带点运动气息也不会太枯燥。像奔驰E级这样的车，通常给人的感觉是像大船一样稳，其实很重。毕竟现在国内的E级都是长轴版本，轴距3米，长5米。
当然了如果开过标轴的E级你会发现标轴的会更加好开，毕竟底盘所有的调教都是在标轴的前提下进行的，但是这种好开并不是特别明显。
开奔驰E级的都算什么人?
1、算有钱的。e级，这是梅赛德斯在1993年给这辆车的新代码。E是高管的缩写，意思是E级是为那些老板级的人创造的。
2、有钱成熟稳重的人。开奔驰e300l的属于有钱成熟稳重的人，事业成型，经济宽裕，开始享受生活，奔驰e300l的配置满足于国内有钱人的需求，低调奢华。
3、算真正的有钱人奔驰E300L，正常也是要50万元，才可以买下，没有一点钱财积蓄的人，是无法买下这么昂贵的汽车奔驰e给人的感觉是非常富有，23岁正常情况下还没有走向社会，还很多都是大学生，在这个年龄段能开奔驰e。
4、毫无疑问，奔驰E级是非常值得尊敬的(尤其是标准的奔驰)。无论从品牌、价格、车本身、乘坐体验等方面，奔驰E绝对有面子。当然，你不能拿奔驰E级和奔驰S级或者百万顶级豪车来比较。
为什么开奔驰都是收入一般的年轻人呢?
1、个人很喜欢这样的设计，侧面有点像小号迈巴赫，所以开它的人一般非富即贵。下面就一起看看月薪多少才养得起它？实现奔驰E级长轴针对不同用户群体设计了两套造型行政版与运动版。
2、开宝马奔驰的人不一定是有钱人。其实我的生活周围有很多有钱人。他们不开宝马和奔驰。而是会选择非常环保，简单朴素的生活方式。真正的有钱人不会把自己的财富暴露给外界。
3、一部分人瞧不起奔驰e级的根本原因主要是因为它的规格，过度小家子气，欠缺奔驰一直以来空气的觉得。但是大家比照平级其它车系后发觉，奔驰e级规格并没有有显著差别，乃至比许多中大型轿车还需要大一圈。
4、一般都集中在小康生活水平的人，虽然并不非常富有，但更多的都是靠自己的打拼换来的，所以买车也会真正从心出发。价格上，奔驰C级和奔驰GLA、奔驰GLC同属于奔驰的低端车型。
开奔驰E300算有钱人吗?奔驰E级的档次高不高
奔驰E级是有档次的，两种风格的不同配置也能照顾到更多的消费者。价格和 A6L 、5系差不多，所以E级发挥了应有的水平，竭尽所能。
有钱成熟稳重的人。开奔驰e300l的属于有钱成熟稳重的人，事业成型，经济宽裕，开始享受生活，奔驰e300l的配置满足于国内有钱人的需求，低调奢华。
最后总结 奔驰E级有档次，而且两种风格不同配置也能照顾到更加多的消费者，价格方面与A6L和5系也差不多，所以E级是发挥了自己该有的水准以及做到自己所能做到的一切了。
开奔驰e300算有钱人。奔驰E级的售价在同级别并不算低，但是销量依然很好。最主要的是它的定位是一些成功人士，对于谈生意或者接待客户能撑起一定的场面，所以，开奔驰E级的车主大部分是作为商用的居多。
算。奔驰e级200首批售价93万~104万之间，被列为中国市场的一线奢侈品牌，也就是说，开奔驰e级的人至少身价百万，在我国已经算是有钱人了，并且后期的油耗和保养更贵。
