09年比亚迪f6,2.4发动机正时皮带怎么装?
安装比亚迪F6正时皮带，先将正时皮带的下方挂在曲轴齿轮上面，正时皮带的中间绕过惰轮；具体的操作步骤如下：先将正时皮带的下方挂在曲轴齿轮上面。正时皮带的中间绕过惰轮。正时皮带的上方挂在凸轮轴上面。
比亚迪f6换正时皮带的方法：将正时皮带前面的挡板拆卸下来；把正时皮带张紧轮固定住；使用扳手将张紧轮螺丝松掉；将旧的正时皮带取出来；将新的正时皮带装好即可。确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。
保持第一缸活塞位于上止点位置， 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
比亚迪f6六至八万公里更换一次正时皮带，正时皮带更换的步骤是：将正时皮带前面的挡板拆卸下来；把正时皮带张紧轮固定住；使用扳手将张紧轮螺丝松掉；将旧的正时皮带取出来；将新的正时皮带装好即可。
比亚迪F6的发动机是什么材质的.缸是铁的还是铝的?
1、呵呵，具体型号就不说了，但是0和4的发动机的缸盖都是铝的，缸体都是铸铁的。
2、该机型结构上为直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、可变进气管长度、铝合金气缸盖和无缸套合金铸铁气缸体，这些都是世界先进车用发动机机型的典型结构。
3、【太平洋汽车网】比亚迪发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
4、F6黄金版0 CVT车型承袭了F6一贯的超值特性，提供了同级车无法企及的黄金配置。其拥有的双层双模电动天窗、双温区独立控制自动空调和空气调节系统，可以为驾乘者创造清爽的车内环境。
5、发动机是由两大机构、五大系统组成的，所谓的铸铁发动机和铝合金发动机，仅仅是指发动机缸体的材质而已，至于其它零部件的材质，基本都是相同的。
6、比亚迪F6是三菱4G69型号发动机。在动力方面，比亚迪F6配备了国产三菱4G68发动机，最大功率为121kW，最大扭矩215n.m，最大速度202kM/h，燃料消耗量为每小时1009kL。
比亚迪F6发动机是什么型号的
1、比亚迪F6是三菱4G69型号发动机。在动力方面，比亚迪F6配备了国产三菱4G68发动机，最大功率为121kW，最大扭矩215n.m，最大速度202kM/h，燃料消耗量为每小时1009kL。
2、比亚迪F6黄金版用的是比亚迪自主研发的483QA发动机。这款发动机也不是什么新玩意，很早就出现在比亚迪G38L车型上了。据说反响还不错，开车技术一般的正常开油耗是8个。
3、M，百公里经济油耗低于2L，且排放完全达到欧四标准，是同排量车型中动力最强劲、最省油的发动机。F0可以算的上高性价比的典范之作。F3/F6是完全自主研发的首款发动机——BIVT（BYD Intake Variable Technique）发动机。
比亚迪f6三菱4g69温度搞启动不了
没油了。以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议三年就及时更换电瓶。
比亚迪f6启动不了的原因：智能钥匙没电导致车内的感应器很难感应；挡位没挂入P挡导致；方向盘锁死了；电瓶电压不足、没电或损坏；汽车没油打不着火；发动机启动系统故障等原因导致。
蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
车辆打不着火一般就考虑有没有油有没有火有没有电？通过这三方面一般情况下都能将此故障解决望采纳。
可能会是水温传感器的故障。不会是电瓶的原因，因为过一会就能着车，如果是没电那么哪儿给电瓶充的缉旦光秆叱飞癸时含江点呢？也可能是油泵工作不好造成的。建议去修理厂用电脑检测故障，在不着车的时候检测油压。
比亚迪F6发动机噪音大吗?
1、冬天发动机噪音稍微大点是正常的！换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。
2、从优点方面来说：整体性价比确实很高，不管是车型、动力、视野还是内置方面，都可以说得上是物超所值 从缺点上来说：整个车的减震效果与那些国外高档车如凯美瑞等比起来，差了点，但对人的影响基本可以忽略。
3、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。
4、比亚迪f6挺好的。比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪为F6准备了两个排量的发动机：入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的0L发动机；另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的4升4G69发动机。
2009款比亚迪F62.O排量是什么发动机?
用于比亚迪BYD483QB自己的R＆D0升发动机103KW，186NM的最大扭矩可变进气BIVT最大功率比亚迪M6 0排量车型。
F6选用了两款发动机：一款是比亚迪自主研发的0升BYD483QB发动机；另一款是在国内市场有着较高装机率的4升4G69发动机。
比亚迪F6是三菱4G69型号发动机。在动力方面，比亚迪F6配备了国产三菱4G68发动机，最大功率为121kW，最大扭矩215n.m，最大速度202kM/h，燃料消耗量为每小时1009kL。
L比亚迪F6搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机(据说这款发动机使用的技术和马自达6的是一样的，源于马自达的FS发动机）然而，这车还没有完全普及，也没几个人反映情况怎么样，看起来是不错。
图一：比亚迪BYD483QB发动机对比马自达FS发动机 从 对比中，可以发现比亚迪F6 0L BYD483QB发动机与马自达FS发动机在参数上几乎一致。