长城腾翼C50怎么样
在悬挂的配备方面，腾翼C50也很是厚道，前麦弗逊后双横臂式的独立悬挂搭配，在运动型和舒适性方面有着均衡的表现。
值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错，百公里到零仅为40m，要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。
除了外观设计，C50T的车内空间也同样吸睛。作为一款豪华小车，C50T采用了黑红双色内饰，坐垫采用立体材质，座椅缝线细腻；全车运用实木纹和钢琴烤漆装饰，营造出了非常上档次的小尊贵感。
在车辆制动。腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型动力方面，15T涡轮增压发动机由长城自主研发，并配有VVT气门可变正时系统，动力性和经济性都比较均衡比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱，受众有点窄了。
你说的两车不属于同一级别，瑞纳属于小型车，主要车型排量是4，腾翼C50是紧凑型车，排量是5T涡轮增压发动机。油耗方面C50车身重、车体大，肯定不占优势，但相差也不是很多。
动力性能 长城腾翼C50搭载5T+6AT发动机，它的最大功率可达到115千瓦，最大扭矩可达到205牛·米，比同级车型的动力优势明显。
长城腾翼c50性能怎么样
内饰方面，腾翼C50采用国际流行的双色设计，色调柔和，营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。
动力性能 长城腾翼C50搭载5T+6AT发动机，它的最大功率可达到115千瓦，最大扭矩可达到205牛·米，比同级车型的动力优势明显。
长城C50质量挺不错的长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐长城C50时尚型正式上市。
配置方面，长城腾翼C50装配有氛围灯、定速巡航、自动刹车、车道偏移报警、360度全景影像等众多智能配置，并且铺垫了Carlife、Apple Carplay等多平台的互联技术，为驾乘体验带来了极大的方便。
最大优点外形精致匀称，内饰时尚大气，配置丰富，空间充足，操控灵活舒适，油耗适中。最大缺点动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便，价格不合理。长城C50 长城C50是长城的一款车型。
长城腾翼c50参数配置
1、长城C50搭载了GW4G15T发动机，匹配了CVT自动变速箱和5挡手动变速箱MT，最大功率为98kW5600rpm，最大扭矩为188N·m2000～4500rpm长城C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg，在车辆制动。
2、车身尺寸方面，长宽高分别是4765mm、1825mm、1495mm，轴距为2760mm。从内部配置来看，腾翼C50配备了中控液晶屏、倒车影像、自动空调、无钥匙启动等诸多智能配置。此外，车顶天窗，蓝牙、GPS导航等功能也得到了全面升级和完善。
3、长城C50长宽高分别为4650mm/1775mm/1455mm，轴距2700mm，这样的数据表现能够保证足用的空间。配置方面，包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上。
长城腾翼C50怎么样?
除了外观设计，C50T的车内空间也同样吸睛。作为一款豪华小车，C50T采用了黑红双色内饰，坐垫采用立体材质，座椅缝线细腻；全车运用实木纹和钢琴烤漆装饰，营造出了非常上档次的小尊贵感。
值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错，百公里到零仅为40m，要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。
长城腾翼C50在安全设施方面也拥有非常先进的技术，它拥有ESC、ABS+EBD等，可以有效地防止车辆侧滑以及紧急制动的情况发生，从而提高行车安全。此外，它还拥有前后安全气囊、胎压监测系统等，让你在行车的时候更加安心。
长城C50好开吗
1、长城C50头部空间紧凑，储物空间较少，起步慢，加速不够有力，高速行驶时会出现“发飘”的情况，悬挂偏硬，售后服务网点较少，而且定价偏高，性价比较低。
2、配置设施 作为一款轿车，长城腾翼C50的配置设施也是非常全面的，它拥有智能车载系统、四驱系统、电动尾翼等，让你在出行的时候拥有更多更好的安全保障。
3、密封性也不好，我同事的雪弗兰赛欧，我开他的车感觉那个密封和噪音处理都比这个强很多，而且C50悬挂偏硬，过减速坎都会有咚咚声最主要的是售后服务，感觉很一般楼主可能跟我一样，看这个车之前应该没有多试开过别的车。
