奇骏怎么样?值得买吗?
日产奇骏质量不错，值得购买1外观符合大众的审美，车体虽然饱满光滑但不失雄风，前脸进气格栅面积较大，也是家族化特有的设计，带着一种男性力量的魅力2内饰方面，肉眼可见之处都采用了真皮的包裹，体现了厂家对我们消。
那么，奇骏值得购买吗？对于需要SUV这类车型的消费者来说，奇骏无疑是一个不错的选择。它外观时尚、空间舒适、动力表现优异、同时还具备良好的越野性能，可以很好地满足消费者日常的车辆需求。
日产奇骏质量不错，性价比高值得考虑购买1相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得XTrail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺2在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是。
值得买，根据查询东风日产官方网站得知。超混电驱奇骏有高的燃油经济性。传统汽车主要通过内燃机进行驱动，而超混电驱奇骏则辅助以电机提供电动驱动，减少了对内燃机的依赖，从而降低了油耗和排放。
二手奇骏值得买，配置：奇骏，在发动机的匹配上有两款发动机可选：0L和5L自然吸气发动机；有两驱和四驱的版本可选；有5座和7座的组合可选；搭载CVT变速箱。
总的来说，10款奇骏车型在外观设计、车内空间、安全性能等方面表现出色，各具特色，值得消费者选择。对于想要购买奇骏系列车型的消费者来说，10款车型都是不错的选择，希望能够帮助您更好地选择自己满意的车型。
日产全新一代奇骏回归硬派造型,是国人喜欢的风格吗?
首先来看外观，这也是网上争议最大的点，新奇骏一改现款城市化SUV的造型，而是回归了早期奇骏硬派越野风格的设计。
不得不承认，日产此次对全新一代奇骏的换代可谓大刀阔斧。无论是更加硬派的外观，还是更加高级的内饰，又或者是全新的动力总成，让其在面对竞争对手更加充满底气。
上方为日间行车灯，下方为远近光大灯，光源均为LED，这也是意料中的。进气格栅的尺寸也较上一代车型尺寸更大，同时车头加入了更多硬朗的线条，让全新奇骏看上去一改现款圆润的风格，硬派气息凸显。
日产全新奇骏国产进度!外观时尚/搭1.5T三缸,明年三季度上市
近日，终于有消息指出，日产奇骏2021款要来了，将会在明年的第三季度上市。期待已久的改变有哪些亮点呢？新款日产奇骏基于日产CMF-C/d平台打造，运用新的设计理念，日产把雷诺身上一些元素用在新车身上。
而根据目前得到的消息，全新奇骏将于明年5月份下线，并于三季度正式上市。外观方面，新车预计将延续海外版本的造型设计，比现款在售车型更加时尚。而在动力上，全新国产奇骏将搭载5T三缸发动机。
网上车市从相关渠道获悉，东风日产全新奇骏（代号P33A）将在2021年5月下线，三季度正式上市，动力上采用5T三缸发动机，与天籁的0T发动机一样，采用了VC-TURBO技术。
有颜值有身材,奇骏是你家庭的不二选择!
白色的奇骏也给我一种固化的感觉，我就觉得必须是白色，才能叫奇骏，所以毫不犹豫选择了白色，而且白色车漆在保值率上还有一定的提升。
从汽车之家大数据来看，这款车是5门5座SUV，配备一台0L 154马力 L4发动机，最大功率113kW，官方百公里综合油耗2L/100km，变速箱是CVT无级变速(模拟7挡)，动力绝对够用。
在同级别车型中，奇骏的车身尺寸是更为占优的，这也是我选择奇骏的原因之一，这么一看奇骏还是非常的大气的。在同级别车型中，奇骏的车身尺寸是更为占优的，这也是我选择奇骏的原因之一，这么一看奇骏还是非常的大气的。
奇骏的家族样式前脸，车头LED大灯连着进气格栅形成大深V，这就是我心中那匹野马。艾玛，颜值也太高了，白色车身在阳光的照射下，外表闪闪发亮，酷炫的车头，犀利的大灯，无不牵动着我的心。
（从上至下分别为CR-V、RAV奇骏、全新欧蓝德）内饰：舒适度、高级感更讨喜 如果说外观是初次印象，内饰质感一定是加分选项。驾乘舒适度方面，CR-V有5座和7座版本，可以胜任家庭出行，舒适度和实用性较强。
的确，这一代奇骏车型问世的时间有点长了，甚至中间多次改款也没有在颜值方面做出太大的改变。然而，就是凭借这一幅老派、或者说是成熟的形象，奇骏可谓是征服了一代又一代的家庭用户。
标配智能四驱,日产首款双电机混动旗舰?超混电驱奇骏挺实在
实际上超混电驱奇骏采用的e-POWER超混电驱系统是一种类似于“串联”的动力模式，其增程器并不会直接介入动力输出，而是驱动车辆前后两个电机工作，再由两个电机赋能的四驱系统驱动车辆，是一款100%电驱的车型。
趁着6月10日东风日产超混电驱奇骏惠河区上市，试驾了超混电驱奇骏。100%电驱，前后双电机足够惊喜；两款车型入门即四驱，售价分别为199万元和199万元，价格更是诚意满格。
或许这个时候有人会好奇这是什么车，这其实就是日产旗下的超混电驱奇骏，该车基于日产全新一代奇骏打造而来，不仅是日产全球首款双电机混动旗舰，给出的诚意更是远超同级别直接对手本田CR-V和丰田RAV4荣放。
而市面上绝大多数的混动车又在价格、性能等方面还存在着局限性，且选择性也比较少。
路遥知马力,日久见车质,奇骏两万八千公里用车分享
舒适性更好，保养很简单，每次都是小保养为主，这是值得点赞的，其实养车并没有大家说的那么夸张，像我这台车一年也就一次，最多两次，换个全合成机油就可以。
奇骏的视野比较好，坐姿比较高，所以坐在里面就可以看到引擎盖的线条，视野好就算跟对面汇车也不怕因为清楚的看到，还有走一些复杂的路况也可以清晰的看到前方的路况。
奇骏搭载了一台0L自然吸气发动机，最大功率为113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩为204Nm/4400rpm，这样的动力配置对于我的日常上下班、偶尔的自驾游、以及逢年过节回老家用绰绰有余了。
特别能装的后备箱 特别需要点名表扬的，就是这个车的油耗了，跑了两万多公里了，综合油耗是1 L/100km，全程高速的话，跑下来，油耗可以到6点多一些，再看看现在4块多的油耗，开着“超蓝”，是一点都不用心疼油钱了。
东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受，个你个参考。【最满意的一点】油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下。前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困。
公里数上来之后，保养也随之而来了，不过，对于我来说日常的工作薪资养活一台奇骏，还是比较轻松的。4s店全合成机油7000公里小保养价格在700左右，正常机油机滤，还未做过其他维护，目前为止，还未因车的费用让我捉襟见肘，哈哈。
