大众朗逸出新车顶配不到11万,配置对比,这次顶配最值?
朗逸新锐配置丰富,轩逸经典够用 买车的另一个因素便是其智能化配置,当下消费者对智能配置的依赖性比较严重。
权衡之下感觉还是朗逸比较实惠,虽然产品力不如新出的这些车型,但是家用车也不一定非要追求新潮,可靠性和性价比才是最重要的。况且大众朗逸这款车型端庄大气,属于第一眼没什么感觉,越看越好看的这种。
那2021款朗逸中,哪款车型最值得?我个人比较推荐280TSI DSG舒适版,也就是次顶配车型。我的推荐理由有这么几点。
驾驶体验其实不用过于期待,上汽大众5L+6AT的搭配大家比较熟悉了。朗逸XR就算采用的是大众入门级的那套经典动力——5L自然吸气+爱信6AT变速箱。这套动力组合自然不能够有太高的加速追求了,平顺、线性、省油是主基调。
大众朗逸对比现代伊兰特,搭载1.5L发动机,选谁更好
个人认为伊兰特的性价比最高,因为他作为一个合资品牌,无论是他的车辆外观,还是他车辆的整体配置。比其他两个车子更有优势,更有竞争力。
综上所述,无论选择朗逸还是伊兰特,只要符合个人的需求和喜好,都是好的选择。
不知道大家是否知道现代伊兰特和大众朗逸这两款大家比较熟悉的车型。为什么选择这两款车?主要是我的两个朋友分别开过这两款车,车龄都在10年以上。现代伊兰特开了21万公里,大众朗逸开了18万公里左右,不偏不倚。
此外,海外版车型还提供一种全新的双拼内饰配色可选,不知国产之后是否会同步跟进。
两者相比伊兰特比较耐用。伊兰特具有较好的高速稳定性,起步温和,加速过程也相对柔和。并且采用前麦弗逊式后多连杆悬架系统,还配有气压减震器,调节柔软,舒适性一流。
韩系车就是样子货,现代高价请的德国大众奥迪的设计师来设计造型。但技术和工艺方面都比欧美日车型有不少差距。
颜值、质感、配置全面提升,试驾上汽大众新朗逸
配置方面,此次新朗逸的电动外后视镜除了最低配之外,还都带有了电加热、倒车自动下翻,锁车自动折叠等功能,大大提升了用车便利性。
安全配置方面,此次试驾的2023款朗逸 300TSI DSG星空永逸版除了配备丰富的主/被动安全系统外,还配备了同级少有的L2级辅助驾驶系统,其可以有效提升消费者的驾驶安全性。
综合来看,上汽大众朗逸完全可以成为打破常规的性价比之选。其超流线造型、靓丽经典的设计风格,完备实在的舒适性、安全配备以及出色的操控性能都符合和优秀中级轿车应有的特点。同时,其价格亲民,绝对值得消费者注意和购买。
近日,我们从社交网络上获悉了一组新款上汽大众朗逸的细节图。据了解,新车的整体设计基本延续了现款车型,主要不同在于换装了全新的品牌LOGO,而且针对配置方面做出大幅度调整。
在智能驾驶辅助方面,新朗逸全系标配AEB自动驻车功能,并配备ACC自适应巡航、KESSY无钥匙进入、泊车影像、自动折叠外后视镜、EPB电子手刹等实用而不冗余的功能,在很大程度上实现了成本与配置的平衡。
内饰:科技感强智能配置丰富 车厢的布局延续了 大众 经典的设计,不同的是 新朗逸 换上了最新的12英寸悬浮式中控屏,而内饰的材质与搭配也有一定的提升,例如大面积的皮质包裹、横贯式的镀铬饰条(带“LAVIDA”字样)、银色出风口等。
大众朗逸中配自动挡多少钱?
把这些价格加在一起就是落地价。朗逸自动变速器官方指导价169万元,购置税12556元,车船税150元,交强险950元,商业保险费5600元。加起来,朗逸自动变速箱的落地价需要16万元左右。
大众朗逸2023新款落地价大约为18万元。2023款大众朗逸280TSIDSG永逸版官方指导价为109万元,目前的优惠幅度约为5万元,优惠后的裸车价为159万元。
据了解,在国内市场上,大众朗逸自动挡车型价格大致在13万元至20万元之间,其中还存在一定的差异性。比如,购买新车时所在的地区、车型配置等都会对价格产生影响。
大众朗逸2T DSG Luxury 型号,指导售价约为1636万元。这款车型配置较高,搭载了DSG双离合变速器,使得驾驶更加舒适。 大众朗逸4T DSG GTE Add 型号,指导售价约为986万元。
朗逸车型及价格概述 目前,朗逸有两种驱动形式:前轮驱动和四轮驱动。前轮驱动的朗逸车型分别为手动挡和自动挡,售价在 10 万元至 15 万元之间。四轮驱动的朗逸车型为自动挡,售价在 18 万元至 23 万元之间。