雪铁龙世嘉c4
1、总之，雪铁龙C4世嘉不愧为品牌的经典车型，历经四代的沉淀，不断创新，紧跟市场变化，赢得广大用户喜爱。相信，在未来的汽车市场中，它仍将在旗帜鲜明的C4品牌下继续发挥所长，成为更多人的选择。
2、该品牌c4世嘉电瓶是L400，12V60Ah型号。根据太平洋汽车网查询得知，雪铁龙C4世嘉是一个12伏特60安时的铅酸电池，型号是L400，12V60Ah。这种型号的电瓶被广泛用于许多车辆中，包括雪铁龙C4世嘉。
3、如题主想要了解的“世嘉c4为啥停售”相关内容介绍有以下：世嘉C4是雪铁龙旗下一款两厢A级轿车，属于紧凑型的家用轿车，由于它6TL的动力总成不太符合国内路况，并且推出了新款的C4Cactus取代，出于市场考虑，世嘉C4就停售了。
4、汽车燃油品质不合格。如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达 标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。
5、雪铁龙c4世嘉一共使用了两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是6升自然吸气发动机。2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机。雪铁龙c4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车。
雪铁龙世嘉两厢跑高速怎么样
不是 雪铁龙世嘉两厢外观，内饰简约，浪漫风格车子性能方面整体表现不错，驾驭感还可以，就是油耗稍微偏高了点，偶尔有些异响世嘉两厢cross是在老款的基础上外观上有一些改进，更时尚漂亮。
，世嘉在高速上的油耗还是相当不错，300元油跑了700多公里。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
此外，它的悬挂系统做得很好，跑起来非常平稳，减震效果也很好。不过，像所有的车型一样，东风雪铁龙C4世嘉也有一些缺点。例如，在行驶过程中，这款车的噪音有些大，尤其是在高速行驶时。
雪铁龙世嘉两厢二手车怎么样?
1、新入的一台两厢世嘉，机缘巧合下入手的，本买的是0马3，阴差阳错换成了她。二手车，检查漆面是第一动作，我对漆面要求还是比较高的，这台除了前后杠碰过，其他80%的原漆。
2、还可以了这个油耗，你要是比我老实也就8个多。保养分怎么说了，不便宜不贵，在北京很方便，身为国企的南四环的金泰开元4S店，相当的厚道。如果你很是很爱车的人，雪铁龙很方便，如果你不爱车，雪铁龙没什么优势。
3、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
4、保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
5、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?
1、优点：内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高。
2、优点内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且。
3、外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
4、作为雪铁龙品牌的一款中型车型，世嘉两厢车具备外观时尚、配置齐全、性能优越、价格实惠等优势。它为消费者提供了充足的选择余地，也受到了许多消费者的青睐。
5、缺点二外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到雪铁龙世嘉 全系搭载的都是手动空调。
