全新雷克萨斯GX正式亮相,外观非常硬派
月9日，全新雷克萨斯GX正式亮相，新车的外观非常硬派，车身非常干练，采用全新的设计语言打造。全新一代的雷克萨斯GX的车身特征更加明显，新车的竞争对手也更加明确，无疑就是路虎卫士。
年1月13日，LEXUS雷克萨斯旗下豪华硬派越野SUV——全新一代GX正式登陆中国市场。
月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，该车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面进行升级，提供Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail和Overtrail+共计6款车型配置。
北京时间6月9日，全新一代雷克萨斯GX正式迎来了首发亮相。
外观棱角分明雄健刚劲、GA-F硬核越野平台、非承载式车身、4L混合动力、全时四驱……1月13日，雷克萨斯豪华硬派SUV——全新一代GX正式在中国上市，三个版本车型厂商建议零售价为78万-88万元。
作为一台硬派越野，还拥有H4高速四驱和L4低速四驱，保证不同路况的动力输出。另外，中央和后桥差速锁以及电子动态悬架系统E-KDS，也能大幅度增加这台车的越野和脱困能力。
雷克萨斯越野——探索自然之美
1、雷克萨斯是豪华汽车品牌中的一员，自1990年问世以来，一直以其杰出的汽车设计、品质和性能而著称。不仅在城市道路上享有极高声誉，同时在越野领域也不输同行。
2、全新“OVERTRAIL PROJECT” 拓见自然之道 此次全新一代GX还特别推出了“OVERTRAIL远峰版”车型，配备了多项专业越野所需专属功能与特别设计，以更强悍的野性气场，向用户展示LEXUS雷克萨斯追求的与自然和谐共处新理念。
3、全新一代LEXUS雷克萨斯GX基于全新GA-F平台打造，拥有卓越的耐久性和可靠性，成就硬派越野SUV的不凡之姿，提供两种动力输出：5升V6双涡轮增压发动机和4升涡轮增压混合动力系统。
4、并且全新雷克萨斯GX展现出了比路虎卫士更靠谱的越野能力，所以即便未来新车可能没有空气悬架，公路行驶能力一般，但在E-KDSS悬架系统以及非承载式车身的帮助下，在百万级硬派SUV中，全新雷克萨斯GX或许会成为真正适合越野的那一个。
5、月9日，第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相，这是近14年来雷克萨斯对该车的首次重大更新。上一代雷克萨斯GX可以追溯到2009年。
雷克萨斯有哪几款SUV
雷克萨斯旗下有四款SUV，分别是雷克萨斯RX雷克萨斯NX雷克萨斯UX和雷克萨斯LX雷克萨斯定位于中大型SUV雷克萨斯定位于中型SUV雷克萨斯定位为紧凑型SUV雷克萨斯LX定位为大型SUV以上四款SUV的主力车型为雷克萨斯NX，长宽高。
雷克萨斯SUV车型包括：雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LX。雷克萨斯UX 雷克萨斯UX是雷克萨斯旗下的紧凑型SUV。
雷克萨斯LX，属于大型的SUV车型；雷克萨斯NX，属于中型的SUV车型；雷克萨斯UX，属于紧凑型的SUV车型；雷克萨斯RX，属于中大型的SUV车型。雷克萨斯LX车体十分健壮，极富压迫感还有豪华气场。
六缸硬派越野“大雷”来了!新款雷克萨斯GX发布详细配置
据外媒报道，2024款雷克萨斯GX已于海外正式发布，预计将在2024年初首发于海外市场，未来将有望引入国内。新车基于TNGA-F构架打造，定位为硬派越野车，较上一代车型有较大改动。
前不久，与全新兰德酷路泽同TNGA—F架构打造的全新雷克萨斯GX在海外发布，定位在LX和RX之间，为豪华硬派越野车。整车外观造型较上一代有较大的变化，将推出Premium、Luxury和Overtrail三个版本，满足不同消费者的需求。
先说说动力性能，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。
雷克萨斯GX的定位其实并不是传统豪华SUV，反倒比较偏向硬派越野领域。
凌志雷克萨斯rx300
rx300排量为0L。根据查询雷克萨斯官网得知，雷克萨斯RX300采用了8AR-FTS发动机，rx300排量为0L。雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。贵。
车型特点 雷克萨斯RX300采用了宽大且流畅的前脸设计，车身线条简洁流畅。其整体风格强调哥特式的科技美学风格，采用优美流畅的线条，加上非常吸引人的前驻车自标异，营造出一种别样的优美和高端感。
雷克萨斯suv车型rx300挺好的直到2001年丰田正式把Lexus品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将Lexus更名为“雷克萨斯”主要优势Lexus最先是在北美推出的，因为雷克萨斯。
雷克萨斯350越野车
1、身为雷克萨斯品牌中具有重要市场地位的 RX 车系，而由车系编成的设定看来，不难看出采用 24 升汽油涡轮动力的 RX 350，可视为 RX 车系的主力贩售车型，而此回试驾的 RX 350h 来担当，则是属于顶规的 RX 350h。
2、在悬挂方面，该车采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，悬挂调校比较适中，可应对大多数路况，并具有一定的越野性能。此外，雷克萨斯RX350还配备了全时四驱系统，能够适应更为复杂的路面条件。
3、首先两辆车越野性能倒不见得是最突出的按照特点考虑一下Rx350由于价格的原因，做工上肯定是要好一些的，而且驾驶会更安静，内饰更豪华但跟汉兰达比就是小了些缺点说实话，性价比低了点至于汉兰达，因为我本身是。
4、雷克萨斯RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功能的本质从设计开始便贯穿了它的全部。RX系列车型在美国叫做“多功能跑车”，到了中国，行驶证上的类别被归到了“小型越野车”里面。
5、雷克萨斯RX350RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功能的本质从设计开始便贯穿了它的全部。RX系列车型在美国叫做“多功能跑车”，到了中国，行驶证上的类别被归到了“小型越野车”里面。
