11月多家车企销量抢先出炉:红旗亮眼,本田增长超2成
月份红旗品牌再度拿出了亮眼的成绩，据悉11月份红旗销量突破5万辆，同比增长100%。这也是今年以来红旗品牌连续第四个月单月销量突破2万辆。今年1-11月份红旗累计销量达181万辆，同比增长102%。
不得不说，本田汽车在国内的市场影响力是真的大，11月份该品牌旗下的雅阁、皓影、缤智、凌派、飞度、CR-V、思域、XR-V 8款车型月销量全部过万，让其它车企是羡慕不已。
本田皓影刚上市的时候非常火爆，最近这几个月趋于平淡，本月仅排在榜单的第24名，月销量13万台左右威兰达销量也中规中矩，本月卖了11，086辆翻看榜单第30名到第70名，红旗HS5算是高价国产车中卖得最好的一款，月。
根据最新的销量数据显示，今年11月本田在中国市场的销量达到了171308辆，同比增长22%，连续5个月创下历年单月终端销量最高纪录。
同样的，在自主车企全面押注新能源的大环境下，它的表现也足够亮眼，1-11月份长安新能源累计销量突破41万台，同比增长83%。
豪华车销量增长超两成是怎么回事?
1、是提升了。现在中国的经济实力越来越强，国民GDP总值不断增长，国际地位越来越高。中国是世界上排名第二大经济体系。
2、疫情期间人们受到钱包和排放的限制，买车欲望受到制约，不少人都选择了暂时观望。今年受到疫情的影响，汽车行业也受到不小的冲击，于是各大车企想尽办法来吸引顾客，就是为了让销量提升。
3、而雷克萨斯则成为最大赢家，不仅成功完成逆袭，最终以16110的月销量成为二线豪华品牌的顶级品牌。在增速上，雷克萨斯甚至秒杀了一批豪华车品牌。1-7月，以31%的同比增速成为增速最快的豪华车企。
4、一：通货膨胀是汽车销量激增的主要原因之一。由于目前全世界疫情的不断持续。各国之间为了维持经济的发展，都释放了大量的纸币来维持市场流动。这种情况下就引发了巨额的通货膨胀。许多有钱的富商可以以更低的价格购买豪车。
5、主流合资阵营：日系车销量大涨，轩逸破6万辆 合资阵营方面，11月主流品牌的零售量同比增长0%，环比增长0%，其中，日系和美系品牌的市场份额逐步走强，同比份额增加3个百分点。
6、其中，宝马集团在中国市场交付超过32万辆，同比增长7%，位居国内豪华车市场第一名。全球、中国市场均为第一，宝马这个双料冠军确实强。对于宝马的销量表现，其主要的市场增量主要还是来源于新能源。
2020三季度超豪华车销量:宾利兰博基尼大涨,法拉利仅售37台
1、接下来均为超级豪华跑车，按销量高低依次是兰博基尼（171辆）、阿斯顿·马丁（118辆）、 迈凯伦（77辆）、法拉利（37辆）和路特斯（9辆）。
2、宾利。宾利有一百年的历史。在一家世界著名的超级豪华车制造商中，其车型包括慕山系列、飞驰系列、欧陆系列和天悦。自2002年进入中国市场以来，发展迅速。它已经成为中国最具影响力的豪华汽车品牌之一，就像桑塔纳一样。
3、年，兰博基尼汽车公司营业额从12亿欧元增长至11亿欧元，增长28%。全球销量增长43%，全年交付量达8，205台。
4、你如果你经常刷某书某音，可能一连数条都是网红富二代喜提劳斯莱斯法拉利，好像这些超豪华车全部卖到中国来了。
5、第二：兰博基尼，2022年度销量9233辆 果然是价格低就会买的更多一些，兰博基尼在2022年的汽车销量为9233辆，相比2021年增长了10%。其中销量增长最为瞩目的是亚洲地区为14%，其次是美国增长了10%。
6、SUV有多火热不用圈哥多说，根据乘联会的数据显示，仅去年1-11月国内SUV销量就达到了813万辆，这也是不少车企热衷SUV的主要原因，而SUV广阔的市场前景同样也影响着超豪华品牌。
10月豪华轿车销量公布,前三名奥迪占据两席,红旗H9勇夺第三
目前榜单前三名为奥迪 A奥迪A4和奔驰C级。其中奥迪A6的月销量为16658辆，较5去年同比增长29%；奥迪A4的月销量为14481辆，较去年同比增长1%；奔驰C级的月销量12700辆，较去年同比下降2%。
和9月一样， 奥迪A6L以16658辆的成绩再次拿下高端轿车市场月度销冠，并且保持29%的同比涨幅。而同门兄弟奥迪A4L和奔驰C级则分别取得三名的成绩。 除了前两名车型，其他车型销量均有不同幅度的下滑。
截止到2021年12月份，红旗H5最新月销量为8485辆，2021年累计销量为65728辆，在轿车中，月销量排名第10名，年销量排名第12名，中国车中，月销量排名第31名，年销量排名第28名。
月A级轿车销量前3分别是，轩逸、朗逸和宝来、这次宝来把卡罗拉给挤出了前3，卡罗拉仅仅排名第5，排在 别克英朗（第4位）后面，名次出现明显下滑。
