高尔夫61.4t正时链条多少公里换
1、高尔夫6 4t 15w公里更换，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
2、举个例子，高尔夫64t就是采用正时链作为其发动机驱动的装置。正时链条的寿命远远超过了皮带，大约可以行驶15万公里而无需更换。但在满载、高速行驶的情况下，正时链条的劣化和异常会加速发生。
3、正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。
4、正时链条一般都是15万公里更换一次的：正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。
高尔夫61.4t正时链条多少公里换?
高尔夫6 4t 15w公里更换，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
举个例子，高尔夫64t就是采用正时链作为其发动机驱动的装置。正时链条的寿命远远超过了皮带，大约可以行驶15万公里而无需更换。但在满载、高速行驶的情况下，正时链条的劣化和异常会加速发生。
正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。
正时链条一般都是15万公里更换一次的：正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。
正时链条的更换不需要定期更换。一般一辆车跑个七八年或者十万公里左右，查查链条，车诊断电脑就能读取数据流。更换周期约为15-20万公里，具体取决于汽车的实际使用情况。如果平时保养得好，没有发动机故障，可以继续使用。
发动机正时链条在15万公里以内更换也没问题。基本上在汽车行驶20万公里时进行检查。汽车长期满载高速行驶，应考虑5年或75000公里检修，磨损严重或有其他损伤时应及时更换。理论上，正时链可以终身免维护，这也是理想的情况。
高尔夫62012款(高尔夫62012款16)
1、大众高尔夫第六代2012款，DSG舒适型，发动机77kW，16L自然吸气2变速箱，7挡双离合，排量14T，质保3年或10万公里，综合油耗633长×宽×高分别是4199×1786×1479毫米，车身结构5门5座两厢轿车。
2、高尔夫6代是2008年到2012年生产的，它是大众旗下的一款紧凑型汽车，使用了两款发动机，一款是14升涡轮增压发动机，另一款是16升自然吸气发动机，前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是四连杆独立悬架14升涡轮。
3、大众高尔夫6车身侧面线条还是较为圆润的，清晰的腰线由前到后首尾相连。后视镜依旧保持了与海外版车型相同的设计，上边带有转向提示灯，同时采用上下双色搭配。
高尔夫1.6跟1.4t差距是什么
1、这两款车的动力差别很大。4t自动挡车型百公里加速时间2秒，6L自动挡车型10秒之遥。高尔夫的4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5000至6000rpm，最大扭矩转速1750至3000rpm。
2、这两款车在动力上差距挺大的，4t自动挡车型的百公里加速时间是2秒，6L自动挡车型的百公里加速时间是十秒开外。
3、L车型账面输出最大110马力155牛米，而4T车型账面输出最大150马力250牛米，从这两组数据上我们就可以发现这两者之间巨大的差距。
4、首先，高尔夫6是指6L的车型。单纯讲油耗的话，4T要比6L省油一些，百公里大概能省1升油左右。但是4T的车型需要添加95号燃油，而6L的高尔夫只需要加92号燃油，两者的差价会相差不少。
5、高尔夫4t和6哪个省油？油耗方面，4T车型略低于6L车型。其实同排量涡轮发动机在油耗方面会更耗油，但是6L发动机排量更大，所以油耗比4T发动机高是正常的。
6、特点：4T是TSI发动机，属于最新技术了，直喷加涡轮，很先进，匹配的是DSG双离合变数器。功率96千瓦，扭矩220。而0的老款MFI发动机是85千瓦、180扭矩。4T已经全面动力超越，而且变速箱技术更先进。
