别克英朗XT中控台的各按键意思
(一)中央控制按钮 车身电子稳定系统 系统默认开启，一般不建议关闭，除非下雨下雪等湿滑天气。自动启动和停止 在红绿灯处短暂关闭发动机。当车主的脚离开制动踏板时，车辆将重新启动。
别克英朗中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 车身电子稳定系统（ESP）系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。自动启停 红绿灯路口，短暂将发动机熄火。
款别克英朗内部功能键有以下几种：中控按键：（1）车身电子稳定系统系统默认开启除非雨雪等湿滑路面一般情况不建议关闭。（2）自动启停红绿灯路口短暂将发动机熄火。当车主的脚离开刹车踏板时车辆将重新启动。
别克Hideo Volume按钮，中控台屏幕左下方的黑色按钮，向右转动可以放大音量，向左转动可以缩小音量。此外，别克Hideo还在方向盘上配备了音频按钮。在方向盘的右侧，+符号表示音量放大，-符号表示音量减小。
，中控锁位于屏幕下方，分两键控制，初次使用需要稍作熟悉，操作简单。2，在中控实体按键下方就是空调操控区，按键功能分别为温度调节、制冷开关、风向调节、自动、内/外循环、风量调节、开关、前后风挡除雾。
别克英朗方向盘上多功能按键分左右两部分，左侧上方是控制仪表内的功能，上下两个方向键及OK确认键，左侧下方则是定速巡航的控制按键，包括设定和取消定速巡航控制。
英朗是前驱还是后驱
1、别克英朗是前驱，前驱指发动机前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。
2、别克英朗是前驱车型，即发动机放在车前，由前轮驱动整车。这种设计有许多优点。首先，省略了传动轴装置，使车辆重量减轻。其次，前置驱动的结构有利于借助机舱空间，使驾驶室变得宽敞。
3、没有停产，别克英朗车型目前在售为2021款，车辆采用5升113马力四缸自然吸气发动机，3升163马力三涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，使用的是六挡手自一体变速箱，全系车型均为前置前驱。
新车2022别克英朗
款别克英朗整车正常工作电流在150a到200a之间2022款别克英朗车能达到150a到200a，在启动发动机时，电瓶会释放非常大的电流，这样才能顺利启动发动机启动发动机时，起动机齿轮会与发动机飞轮齿圈啮合，等起动机转动时。
别克英朗是一款在中国市场十分畅销的车型，近日，新一代别克英朗2022款正式上市。本文将从外观、内饰、科技配置等方面进行详细评述，一起来看看这款家用车型的升级之作。
外观部分：别克英朗2022款的外观造型更加时尚简洁，侧面线条流畅。前脸的格栅更大且更加夸张，加入了更多的镀铬元素，整体更加霸气。车灯方面，新车装配了更加先进的LED日间行车灯和尾灯，点亮的时候非常明显，增加了行车安全性。
别克英朗xt怎么样
1、总体来说，别克英朗XT在细节与舒适性方面的表现都十分不错，还是值得推荐的。
2、安全性高，操控性好，性价比可以，内饰漂亮。不过别克车油耗相对较高：外观：在目前市面上所有的两厢车中，英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。
3、英朗XT是别克品牌旗下的一款紧凑型轿车，外观设计简洁大方，线条流畅，整体造型时尚动感。车头采用了别克家族式的翼形进气格栅，配合锐利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，腰线高挺，突出了车辆的运动感。
4、别克英朗XT动力总成包括性能强悍的6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC 8L和6L智能发动机；并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，6L车型配备了5速手动变速箱。
5、别克英朗XT搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。上扬后掠、棱角分明的立体线条，勾勒出“鹰眼状”前大灯的凌厉造型。
6、别克英朗XT 2019款 15N 自动 豪华型 。车友“王小五”表示此车外观时尚新颖，尤其是大灯的设计让人眼前一亮，内饰优雅，用料考究，做工细致。动力充沛，加速快，整体表现非常出色。
