江铃福特新款全顺
1、福特全顺七座高顶长轴内部尺寸，长5782mm ， 宽 2374mm ，高2590mm ，轴距2933mm ，整备质量 2265kg ， 座位数7个，油箱容积80L，满载质量3550kg。
2、综上所述，江铃福特全顺T8还是不错的，相比普通轻客又了四驱选项。但动力并没没有太大的优势，同时四驱版售价又过于高，客运版的起售价也高于同级大通V90和依维柯欧胜，定价有些过于自信了。
3、江铃福特全顺凭借高品质、高性能、高价值，坐享舒适新体验，自然能赋予它远超同侪的高竞争力，赢得全球超千万江铃福特轻客车主的信赖。无论是客运还是货运都能出色胜任，成为用户稳赢人生的得力助手。
4、经历了四代的换代之后，在前不久，江铃福特全顺又带来了中期的改款车型。这一次的“大手术”对前脸、内饰都进行了重新设计，在细节和做工部分也进行了升级，全面向福特家族最新的SUV设计风格看齐。
新款福特电马三电升级,换磷酸铁锂电池能解决续航问题?
首先是三电系统方面，2024款福特电马搭载了与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池组，其中入门款风潮版（长续航）电池规格为72kWh，CLTC工况下续航里程为609km，相比2021款入门款跃世后驱版（标准续航）提升近100km。
月10日，2024款福特电马上市，新车共包含5款车型，官方指导价298万元-398万元。相比老款车型起售门槛下调01万元。2024款福特电马在传承Mustang性能的基础上，对三电进行了升级，还有更长的续航里程。
从配置来看，福特电马车型数量没减反多，由原先3款车型增加至5款，主要调整有两方面，首先新增了磷酸铁锂电池版本，选用宁德时代电芯。其次，GT版本新增风暴版，同时价格也下探了，最低门槛降至398万起。
另外，增加了风驰版比风潮版增加了福特电马Mustang Mach-E联合B&O丹麦顶级音响品牌共同开发的Full Dash B&O品牌音响。
款福特电马应用了福特与宁德时代联合研发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，全系车型最长续航里程达到700公里，百公里综合能耗14kWh，相比现款车型，带来多近100公里续航，进一步拓展出行半径。
另外，福特还与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，百公里综合能耗为14kWh，超长续航版可达700km。2024款福特电马在BMS电池管理系统也进行了升级，让整车在-7℃仍能有约94%电量保持率。
满足千行万业用车需求,2023款福特新全顺智能又舒适
1、传承福特百年造车基因、福特全顺国际品牌力的江铃福特全顺T8，拥有“高效、百变、智慧”三大核心基因，加入更多符合中国消费者用车场景的升级配置，满足物流、客运、改装需求，是一款全场景智慧轻客。
2、进入2023年，2023款福特新全顺终于要闪亮登场了。中期改款的车型，换装了全新的前脸和全新的内饰。先来看到，前进气格栅采用了最新家族化的样式，大灯的轮廓很凌厉，它的占比面积很低。
3、更具攻击性的外观 23款的全新全顺有0T汽油、0T柴油两种动力，以及多功能型和商旅型两大系列多种车型可选，指导价区间为198万-178万元。我们实拍的车型为2023款 0T汽油多功能商用车自动短轴中顶5/6座。
4、即将推出的新一代福特全顺基于全新架构和平台，将以技术、动力、安全、智能连接、承载、电控、改装七大创新，满足全场景用户需求，定义轻客行业新标准，开启全场景智能轻客新时代。
5、同时，2023款福特全顺也作为服装产业的推荐用车，与服装产业一起迈向时尚新征程。
