宝马1系故障太多了吗?开宝马1系的是不是都没钱
此外，开宝马1系的人并不都是没有钱的人。事实上，有些开宝马1系的人是非常富有的人。他们也许是企业家、高级白领、成功的自由职业者等，他们的收入比普通人高很多，因此选择开宝马1系并不是难以承受的。
所以，宁可被当作是三缸车，他也要买宝马1系至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够说白了，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系，但是这不是没钱吗讲。
以前，我想都没想过开宝马。世界上最经典的宝马汽车是以操控著称的宝马3系，但从价格上来说还是贵的。宝马1系是宝马的入门级车型。在国外是两厢和后驱版本，但是中国人不喜欢两厢车型，所以宝马成为了迎合消费者的轿跑车型。
也没啥丢人的如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中总之请记住这么一句话，买宝马1。
虽然说原汁原味很重要，但三厢版的1系看起来更加协调，有一个后备箱可以放东西，实用性也比较好，而且不用担心老爸老妈会觉得没屁股不吉利而不帮你给首付。
宝马1系后期维护让人哭
作为宝马品牌中销量最好的车款，1系车型在市场上具有很高的知名度。但是，如何正确地进行1系后期维护却是让很多车主头疼的问题。首先，我们需要注意的是定期更换机油。
在国外是两厢和后驱版本，但是中国人不喜欢两厢车型，所以宝马成为了迎合消费者的轿跑车型。
下面小编为大家整理6个宝马1系车主关于宝马1系后期保养维修贵吗和普通车相比的建议，具有很好的参考价值。
宝马公司官方说明对宝马变速箱为终身免维护，不过针对中国国内基本用车环境，路况来说，建议是六万公里进行变速箱油更换。
反倒是你心里如果开始就接受不了三缸机，就会对其更加挑剔。外观设计难看，内饰简陋？宝马已经足够努力 说实话宝马1系三厢的外观设计并不算好看，比起同级的A3和奔驰A级来说，确实不太让人待见。
但是说实话，1系得益于灵巧的车身，驾驶体验还是不错的，没有太多可以吐槽的。即使换成了前驱，宝马的调校功底缺依旧体现得淋漓尽致，这也是让很多人试驾后不想喷宝马一系的原因。
08年宝马1系修车贵吗
1、车友答案：这个要看和什么车相比，和奔驰相比的话会便宜些，和奥迪相比的话会贵一些，处于中间的水平，肯定会比大众的丰田车维修费。就这么说吧，小保养在1万公里和1年先到先做，大概费用在1000左右。
2、宝马1系小保养1000元左右，大保养2500元左右。这只是大概的预算，具体的维修费用也可以按实际维修项目收取。汽车是一台非常复杂的大型机器，在运行中，机械零件不可避免地会磨损，外部人为和环境因素的影响会造成汽车的损耗。
3、年宝马320i的维修费用贵不贵取决于维修哪个地方，正常保养在500到1000之间，如果更换常规件，比如火花塞，刹车片，电瓶价格在2000左右，如果是发动机维修价格就在5000到10000不等了。
关于宝马1系的维修,真的很贵吗
宝马1系小保养1000元左右，大保养2500元左右。这只是大概的预算，具体的维修费用也可以按实际维修项目收取。汽车是一台非常复杂的大型机器，在运行中，机械零件不可避免地会磨损，外部人为和环境因素的影响会造成汽车的损耗。
同年份使用度差不多的情况下，奥迪a4相比宝马1系，在市场上的认可度更高，维修和保养费用也相应较高。
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为什么很多人瞧不起买宝马1系的人?真的有这么差吗?未必
据有关调查显示，宝马1系车主在开车过程中存在一些共性问题，比如驾驶技术不够成熟、驾驶态度不够谨慎、车辆的行驶速度过快等。这些因素综合起来，就很容易造成交通事故。
如果说1系不受待见，那一定是这一届的消费者不了解商品，运行不正常。以体育闻名于世的BWM仍然有点不舒服。原因是为中国消费者打造的入门级轿车不景气，但宝马工程师却伤透了他们的心。
首先要说的是车标确实很“值钱”，它是一个企业的象征，向外传达品牌的个性与文化，并且每一个LOGO的背后都有一个励志的故事，都有着美妙的隐喻。
其次，宝马1系在内部空间上也存在一定的问题。尤其是后排乘客的腿部空间不够宽敞，长途乘坐会让人感到不太舒适。而且，后备箱空间也并不太够用，无论是买菜还是旅行都会有些麻烦。
宝马是有钱人的象征 宝马之所以让很多人望而止步，就取决于他的价格，让很多人都买不起。现在各家各户大多数都是有车，但是都是普通家庭能够消费得起的车，而不是拿来开来耍的豪车。
宝马1系故障太多
第三，前身宝马不丢人，但也不是什么光彩的事情！宝马的本质是后驱。买前任宝马就是买标准——买车买标准不丢人，不承认自己是为了标准才丢人！宝马1系驱动系统出现故障还能继续行驶吗？能 宝马1系就是垃圾。
雨刮器异常，需要更换雨刷模块。防冻液泄漏：车辆防冻液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。无法获得全部传动功率：车辆突然失去动力，需要更换电磁阀。
故障产生的可能原因：起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢，蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重。
变速器、刹车等多个系统出现故障。一般来说，三故障灯同时亮可能是由于发动机、变速器、刹车等多个系统出现故障所致。
