2020款帕萨特A柱疑似加强了?
1、官方并没有说明是否加强。确实可以通过增加一些加强件来增加A柱强度,比如宝马7系就在A柱上使用了一大段碳纤维材料。
2、不过从帕萨特25%小偏置碰看,它的车头部分同样损毁严重,A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂,所以通过加强件能否达到理想效果还是未知。至于成本,就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了。
3、不断。根据查询太平洋汽车网得知,2022全新帕萨特A柱进行加强改进,车身加重,截止于2023年6月21日,没有出现断a柱的现象。
4、所以很多网友疑惑:2020款帕萨特是不是刻意加强了a柱?因为帕萨特之前在中保研25%偏置碰撞项目中表现不佳,a柱几乎从中间断裂,安全气囊没有起到很好的保护作用。这也让帕萨特和上汽大众一下子成为众矢之的。
5、在此前,有曝光过新款帕萨特或将加强A柱的消息,但从这次的消息来看,新款是否会加强A柱依然无法得到证实。
6、上汽大众早在今年4月份,就上市了2020款帕萨特,并且安全配置(大众加强了A柱强度)及售价方面都做出了调整。同时大众要求中保研再次评测新款帕萨特。并在今年8月上汽大众的自愿向中保研申请重新测试。
18.59-28.29万,2020款帕萨特正式上市,智能车机堪比自主?
前不久,上汽大众在线上公布了2020款帕萨特官方指导售价,新车售价区间159-229万元,共8款车型可选。2020款帕萨特属于帕萨特的年度改款车型,新车主要变化在于配置方面,全新大众智慧车联系统的加入是此次新车最大的亮点。
上汽大众正式推出2020年新款帕萨特,新车共推出8款车型,价格从159万元至229万元。新车均符合国家六级排放标准,并针对配置进行了优化。同时,他们还配备了上汽大众智能汽车链接系统,为大众车主提供了全新的移动互联网体验。
日前,上汽大众2020款全新帕萨特正式上市,新车共推出8款车型,建议零售价159万元-229万元。相比2019款车型,新车在满足国六排放标准的同时,还对配置进行了优化,搭载了功能更加丰富的上汽大众智慧车联系统。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
序言:大众帕萨特作为一台B级合资轿车,2022款的帕萨特在安全性能上进行了优化,而且性价比也非常的高,入手的价格也优惠了不少。
其实20款的大众帕萨特和19款的大众帕萨特的外观并没有太多改变的地方,唯一较大改变的地方就是车身的高度有所增加。你从外表几乎区分不出来19款和20款的区别。
我觉得最少配加2500元钱,起码多了2个气襄,由现在的四个变为六个,然后加一点基本的主动安全配置。抬价还有一个功效,让大家心理上觉得大家加价拆换了A柱的原材料,选用更高韧性的不锈钢板材。
款帕萨特相比2019款在外观、内饰方面均未发生变化,依旧是一副商务精英的气质,不过A柱肯定是进行了强化。
而上汽大众在“冷处理”的情况下,始终没有给车主合理的解释,在一片质疑声中,上汽大众在4月20日又推出了2020款帕萨特。此次新车共推出8款车型,售价区间为159-229万元。