凯迪拉克xt4适合中年人开吗
可能有人觉得凯迪拉克xt的年轻设计不适合中年人，但我觉得他的方形风格也适合中年人。设计年轻不高调，也符合中年人对车辆的审美要求。中年人对车辆的需求无非是空房间要大一些，满足家庭的使用需求，乘坐性能要更舒适。
一般来说一个人开什么车可以看出这个人的性格是什么样的，别说凯迪拉克XT4适不适合40岁以上的人，我还见过大男人买mini cooper的呢。
快40了还是买X1吧，相对沉稳一点，XT4太年轻了，而且尺寸也要小一些，比较适合两口子开或者一个人开，家庭使用不是很合适。X1马上就要改款了，新款长得跟X3和X5更像了，颜值有所提升，而且尺寸在同级别里也算大的。
买凯迪拉克CT6的人,究竟是因为什么原因呢?
空间方面，这辆车的空间表现力其实还是很好的，它整个车内的空间相当宽敞，在整个实用性方面能够得到满足。动力方面，凯迪拉克CT6在市区里面开车的加速动力是非常强劲的，这一点让我觉得非常满足。
他们更注重性价比，所以他们更倾向于考虑凯迪拉克CT6这样低调奢华、内敛的二线豪华车品牌。
这会带来驾驶汽车的兴奋感，并且在长时间驾驶后会上瘾。在同一级别的所有车型中，它们都没有这样的配置，因此操控和驾驶体验都不是很有趣。在我看来这款凯迪拉克ct6值得消费者购买选择，如果预算足够的话，值得购买。
因为我实在是喜欢XF Sportbrake，以至于在看到XFL的时候，总觉得哪儿都不顺眼。而且家里人都觉得，捷豹是出了名的小毛病多，所以这台车也被否决了。
有两类人致力于购买CT6。想买便宜的车，但又不太懂车，只想买辆大的豪华车的，基本上买底层的。这正是CT6在改款前销量最大的车型。另一位对汽车有研究，有一定的汽车知识。
接下来我们就为大家介绍一下这款暴增的CT6，然后再来给大家探探暴增的原因。凯迪拉克CT6在外观上相比老款年轻运动很多，是最美运动感十足的D级车。
凯迪拉克的消费群体是哪些人?
1、如此看来买凯迪拉克的人更多是80后，甚帆尺至90后。而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。这就说明凯迪拉克更受年轻人青睐，或者是凯迪拉克的外型更能让年轻人接受。
2、以下是凯迪拉克消费群体的介绍：比较注重性价性价比的客户：买车时的预算刚好可以买低配凯迪拉克ats或者xts豪华品牌很少这时凯迪拉克的品牌优势将体现出来因为现在优惠政策很够力。
3、年轻人，根据凯迪拉克官方统计的数据来看，目前凯迪拉克车主的平均年龄为33岁，而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。
一般什么人买凯迪拉克
1、一般年轻人买凯迪拉克。从凯迪拉克官方戚羡提供的数据来看，凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁，如此看来买凯迪拉克的人更多是80后，甚帆尺至90后。而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。
2、有钱人。凯迪拉克属于豪华车，能开的起凯迪拉克的都是有钱人。凯迪拉克动力方面，凯迪拉克汽车采用与现款车型相同的0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
3、买凯迪拉克的人群：喜欢豪华车，但不喜欢奔驰较高的售后花费，不喜欢宝马档次感一般的内饰，对奥迪又不感冒。买车不想从众，想要有自己的品味。属于中高档汽车。
4、资金有限但又比较好面子的客户：现在的生活越来越好人们对物质要求也越来越高大家都比较注重面子在有限的范围里都想往前挤一挤买个豪华品牌本来想买个雅阁凯美瑞帕萨特之类的结果发现凯迪拉克ats优惠这么大又犹豫。
5、年轻人，根据凯迪拉克官方统计的数据来看，目前凯迪拉克车主的平均年龄为33岁，而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。
6、做生意和当官的人，因为凯迪拉克大气沉稳，商务味道很浓重。
