奇瑞瑞麒g5
奇瑞瑞麒G5有机戒增压奇瑞瑞麒g5搭载的20T发动机，这是奇瑞旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车型，最大功率125kW170马力5500rpm，最大扭矩235Nm1900rpm应该说，单从参数看跟其他合资品牌如迈腾和新君威的20T发动。
瑞麒G5是目前奇瑞汽车厂商旗下停售的一款中型车，属于自主车对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失瑞麒G5的汽车保值率是。
不好找。奇瑞瑞麒G5于2014年初停产，到2019年部分配件已经断货，如车身管路、橡胶件、车身覆盖件、部分发动机配件、玻璃升降器、轴承、上支臂、内饰件等已经停产无货，由此可知，奇瑞瑞麒g5配件不好找。
首先拆卸奇瑞瑞麒g5车辆前部壳室内美容把手。其次拆卸时要注意不要使用太大的力，以免损坏内部机械零部件。
车友谈:瑞麒G5安全性高
1、此外，瑞麒G5的方向盘手感清晰、油门和制动踏板感觉明显且变速器切换不噪音，操控手感也不错，不过稍欠稳定性。总之，瑞麒G5在操控性方面还有提升空间。
2、这样您就可以看出谁的操控性好了吧！再说安全性，瑞麒在其顶配车型上装备有ESP（奇瑞不厚道，a3都全系标配esp，到了更高端的g5居然这样），豪华型可选配，而帝豪则全系都没有配备。在安全性上瑞麒微弱优势胜出。
3、我是G5用户，这车缺点不少，小毛病从新车就不停的出，还坏到路上两次，操控性也不好。
4、直列4缸16气门双顶置凸轮轴结构，采用燃烧率控制技术，最大功率达102/5750kw/rpm，最大扭矩 182/4300N.m/rpm峰值扭矩，60公里等速油耗仅为8L，低耗高效特征更加突出。
5、发动机，也是G5唯一的软肋。我觉得咱们10万大洋买车的，普遍屌丝，对油耗要求很高，甚至比安全性要求都高。
奇瑞瑞麒质量怎么样
耐用，奇瑞瑞麒x1的变速箱耐用奇瑞瑞麒x1采用奇瑞SQR473F 13L发动机，最大功率可达61kW82马力，最大扭矩为114N·m，配备五速手动变速箱，首发车型只有前驱车型。
瑞麒的安全性能也是值得信赖的，无论是市场口碑，还是官方认证，都能看出瑞麒的安全性能。瑞麒在最新的欧洲C金牌安全认证测试中，获得了Good的成绩，证明了瑞麒的安全性能。
奇瑞瑞麒m1的内部空间非常不错，宽敞舒适，足以容纳五个成年人。塑料和布质包裹的座椅感觉非常柔软舒适，在低端汽车市场内属于一等一的水平。车内还有很多有趣的细节设计，比如门边细颗粒状的物品陈列空间，储藏隔板等。
奇瑞瑞麒g5这款车挺好的1之前形容过了，这车再说一遍比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如连比奥迪A6都不行即使是G6，在人性化上也不如奥迪A62但是对于1015万这个价位而言，我觉得跟半价买车没啥区。
缸机要优于3缸机，扭矩来得也比3缸机早，打个比方说，同是2000转每分钟，挡位也相同，4缸机的推动能力比3缸机大至于操控，质量等方面，不是通过缸数来评定的3缸机品质较好的，奥托的发动机应该是个代表作。
有开瑞麒G5的朋友吗?谈谈此款车的优点和缺点。谢谢!
奇瑞瑞麒g5这款车挺好的1之前形容过了，这车再说一遍比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如连比奥迪A6都不行即使是G6，在人性化上也不如奥迪A62但是对于1015万这个价位而言，我觉得跟半价买车没啥区。
此外，瑞麒G5的方向盘手感清晰、油门和制动踏板感觉明显且变速器切换不噪音，操控手感也不错，不过稍欠稳定性。总之，瑞麒G5在操控性方面还有提升空间。
我是G5用户，这车缺点不少，小毛病从新车就不停的出，还坏到路上两次，操控性也不好。
中控台比老款更高，操作界面更贴近驾乘人员，操控体验更舒适。瑞奇G5的整体内饰风格与奇瑞A3全新内饰版本相似。中控台的空出风口由原来的DVD显示屏底部改为两侧，屏幕尺寸放大。
直列4缸16气门双顶置凸轮轴结构，采用燃烧率控制技术，最大功率达102/5750kw/rpm，最大扭矩 182/4300N.m/rpm峰值扭矩，60公里等速油耗仅为8L，低耗高效特征更加突出。
瑞麒g5二手车能买不
1、首先要注意的是瑞麒G5二手车的保养情况。瑞麒G5的保养周期一般为5000公里，所以在购买二手车时一定要关注车辆的保养记录，看看上一个车主是否按时保养。
2、性价比是这个价位最好的了，你要是关注品牌就不要买，要是能够接受新生事物，以性价比的眼光去消费，绝对是好选择。
3、瑞麒G5是目前奇瑞汽车厂商旗下停售的一款中型车，属于自主车对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失瑞麒G5的汽车保值率是。
