倍耐力p7000（倍耐力P7000）

倍耐力轮胎p7215/55/16r97w5年跑了27000公里需要换吗

一般来说，需要综合交换3-5万公里。柏油路铺装5万公里，砂石换3万公里。轮胎摩擦系数在50后，建议更换，因为在这样的情况下遇到雨雪湿滑的路面，轮胎纹的排水功能或会丢失。

还有些车2年就跑了7~8万公里，可能2年就要换轮胎了。从他车的轮胎情况来看，短期内还可以用一用，这个短期也仅限于一年之内。

已经到了需要更换的年限了，继续使用存在爆胎、抓地力减弱而造成的打滑，存在很大风险。汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。

而五年只开了一万公里的轮胎，反而花纹的沟槽里和轮胎的侧面全是裂纹。

倍耐力P7如果强调耐磨性更强，P0如果强调高性能更强。

倍耐力p0和p7的区别有：定位不同：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面；倍耐力P7的定位为运动型轮胎。

正确应该为倍耐力防爆胎P0、P7，通常没有PO的说法，二者的主要区别如下：定位不同 P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。

而倍耐力p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，算是一个较为均衡的轮胎。

1、菲亚特500F于1965年问世，L版本紧随其后于1968年问世，均采用倍耐力的12英寸轮胎。当R版本在1972年推出时，倍耐力Cinturato系列规格完善，菲亚特的敞篷车也可以装配子午线CN54轮胎，规格为125 R 12。