起亚K5车怎么样?全方位评测
悦达起亚k5的质量非常不错,并且凭借其可靠的质量,受到了市场的认可,销量挺不错的起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型即将在2011。
舒适性 起亚K5的内饰设计精致,人性化的设计使得它的空间布局和舒适性都得到了很大的提升,让消费者在出行时能够享受舒适的空间体验。它的座椅采用高级真皮材质,让消费者在出行时能够舒适地坐在座椅上。
你好,起亚K5总体来说还不错,故障率很低,保值率中等,它跟索8差不多,两款可以对比一下。
相信会对这款车有着较高的满意度。综上所述,K5这款车的口碑还是不错的。当然,车的优缺点不同人看法不同,不同的用户也会有不同的使用体验。但无论如何,希望我的真实分享能够对您挑选适合自己的汽车有所帮助。
综合来看,起亚K5的各项指标表现都非常出色。外观时尚大气,内饰豪华舒适,动力充沛,配置齐全,安全性强。不过,在购车时需要注意的是,K5的售价略高,需要考量个人经济实力。
首先,我们需要说的是,起亚K5的整体质量还是相对不错的。事实上,从用户的反馈来看,这款车子的质量在同类车型中算是比较出色的。大多数用户都对K5的动力、操控、舒适性等方面都给予了好评。
评测起亚K5插电混动乘坐空间怎么及k5插电混动变速箱怎么样
坐在K5插电式混动的后排空间,后排腿部空间更宽敞,有两拳多,而头部空间有点局促,只有2指,对个子高的人很不友好。后排中间地板隆起较小,舒适性不难。完全可以把脚放在上面,不要和两边的乘客抢位置。
除了乘坐空间好以外,K5插电混动的乘坐感受也挺不错,它的座椅填充材质很柔软,坐垫也没有故意缩短来衬托空间大,整个大腿能被承托起来,而且,它的靠背倾斜角度也比较大,所有东西综合在一起,坐起来确实很舒服。
方法/步骤 内饰方面与普通车型基本相同,其主要的变化在于针对混合动力车型进行了一些必要的调整,这其中就包括了新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。
起亚K5插电混动版车尾全系采用隐藏式排气,并在保险杠下方加入了镀铬装饰,相比普通版车型更加稳重大气。
起亚K5是一款相当不错的b级别车型,主要优点是外观设计年轻时尚,价格实惠以及动力突出1这款车型的外观设计非常符合现在年轻人的审美观,整车采用了很多直线元素,呈现出了凌厉的外观风格2作为一款合资品牌,这款车型。
起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时,K5凯酷 0T发动机的动力没的说,它不是那种很蹿的灵敏型设定,因为它具有相对充足的动力储备,并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
起亚K5凯酷转向调校同样是偏向家用的设定,整体偏轻,即便是运动模式下也比较轻,这样的调校本身问题不大,毕竟要考虑到家用属性,太重对女性驾驶员来说有些不友好。
不过,随着起亚凯酷(K5)的出现,却着实带给我不小的惊喜,瞬间便拿捏住我的内心,曾经以“高颜值”著称的韩系车,也再次迎来巅峰时刻。 稍早前,我的同事针对起亚凯酷(K5)5T车型进行了试驾体验,感兴趣的朋友可点击这里。
本次试驾的车型为K5凯酷的5T+7速双离合变速箱动力版本,其实这不是买买君第一次试驾全新一代起亚K5这款车。
先开着凯酷在雁栖湖环湖路缓赏秋色,再将凯酷开上高速感受动力与操控的表现。
手握25万选购2.0T中级车?不如看看这几款!
手握25万,想买一台0T的中级轿车?好的,今天给安排上,这几款车都是0T发动机,综合实力都很强,最低只要17万。
万能买到的3款0T车型 凯迪拉克CT5 想买轿车,凯迪拉克CT5是这个价位区间最值得入手的车型。
动力方面,捷豹XEL采用了0T涡轮增压发动机,并有两种功率可以选择,分别为200马力版本和250马力版本,传动系统依然是8挡手自一体变速箱。底盘方面,悬架结构依然是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并且后悬架为H臂结构的整合连杆。
尾部有贯穿式的镀铬条,看起来没那么好看,可能设计的尾灯高度有点高。腰线上看还不错,车身比较修长,像是一台中级车。长安UNI-T 这是UNI-T增加的新车型,搭载0T的UNI-T可以爆发233马力,搭载的是爱信8AT变速箱。
那就是雅阁、阿特兹、凯美瑞,这三款车有着不错的销量口碑、配置操控、颜值外观,今天给大家来简单的介绍一下它们值得购买的原因。
要选择20-25万左右的轿车,不太建议去考虑豪华轿车,虽然豪车开出去彰显面子,但这个价位能买到豪华中型车或中大型车真的很少,而且要看二线品牌。
2021款起亚K5评测:取代Optima,舒适驾驶
起亚K5的悬挂系统非常优秀,表现稳定且不失舒适性,有着较高的通过性和舒适性。驾驶者在行驶过程中可以感受到车辆的强劲动力和稳健操控感,驾驶感受非常棒。
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时,K5凯酷 0T发动机的动力没的说,它不是那种很蹿的灵敏型设定,因为它具有相对充足的动力储备,并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
K5在北美市场的名字一直叫Optima,但今年的产品换代起亚终于将延用20年的铭牌标签给替换成全球统一的命名体系「起亚K5」。
全新起亚K5上市,16.18万起的颜值怪兽,我看也就那么回事
全新的起亚K5已经在本月7号正式上市了,售价118万到58万,看起亚官网的说法,这个还是包牌价格,好像挺诱人的是吧,那这车到底怎么样,咱们得研究一下。
在今年的9月7日, 东风悦达起亚K5凯酷正式上市,并推出两款车型:分别为270T CVVD豪华科技版、380T GT-Line尊贵科技版售价区间为118-58万元。
而起亚则是上市了全新一代 起亚K5凯酷,可以说两款车都带有着“翻身”的使命。
在外观方面,全新起亚K5凯酷整体采用了一体式贯穿的车头设计,家族式“虎啸”中网,搭配下方鲨齿式格栅,在视觉效果上车头更加低矮,运动感十足。
款起亚K5凯酷正式上市,共推出四款车型,其中5T和0T车型各两款。5T命名为270T,采用了CVVD进气技术,售价分别为118和118万元。0T车型命名为380T,售价分别为198和58万元。