捷达自动档怎么样
捷达自动档的自动挡系统拥有更高的操控稳定性，在弯道、急转弯和拐弯的情况下，可以更好的控制汽车的行驶轨迹，操控稳定性更高。
捷达自动挡的性能表现不错，可以满足大多数消费者的需求。如果你在寻找一款质量好、性价比高、品质有保证的自动挡车型，捷达自动挡是一个很不错的选择。
新款捷达自动挡在安全性上也非常出色，装备了6个安全气囊，配备了制动辅助系统和稳定控制系统等。此外，也配备了一些高科技辅助驾驶技术，例如高速巡航控制、盲区监测以及停车辅助等。
捷达vs5变速箱类型
1、捷达VS5匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。大众VS5的5档手动变速箱有着很长的应用历史，技术方面是非常可靠的，还有就是它的工作性能方面，也是非常可靠的。
2、捷达vs5使用的是爱信的自动变速器。捷达vs5是捷达旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是419毫米（mm），1841毫米（mm），1616毫米（mm），轴距为2630毫米（mm）。
3、捷达vs5的6at变速箱代号为aq250，这款变速箱是来自爱信的产品。爱信是全球三大变速箱供应商之一。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
4、捷达vs捷达没有双离合器变速箱vs5自动档车型采用爱信6at变速箱vs5是捷达旗下的紧凑型紧凑型suv，长宽高分别为4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。捷达vs五是五门五座suv，该车全部采用4升涡轮增压发动机。
5、捷达vs5是6挡手自一体变速箱，变速器的功用是：改变传动比；扩大驱动轮转矩和转速；使汽车能倒退行驶；便于变速器换挡或进行动力输出。
大众捷达自动挡挡位图解,捷达换挡操作技巧
1、⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。大众其他车系换挡操作技巧 换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。
2、①P停车挡：选择这个挡位，变速箱不能再传递动力，需要在车辆停稳后才能挂入。②R倒车挡：倒车入库等情况使用，注意车辆需要先停稳才能挂入。③N空挡：引擎动力输出中断，此时发动机处于怠速状态。
3、R档：倒车位置。倒车时将变速杆移入该位置。汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。N档：空挡位置。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。
4、⑥手动式方式：在“D”档位置，将换挡杆向右推。档把移位升档，往下拉降档。大家别的车型换档实际操作方法 拨片换挡的应用 刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。
5、正常行驶时，可以采用轻踩油门要至换挡转速松油门，然后再踩油门的方式，也可以达到省油的效果。切记不要用空挡滑行。自动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。
6、挡，拉到空挡后直接往左前拉。2挡，拉到空挡后直接往左后拉。3挡，拉到空挡后直接往前推。4挡，拉到空挡后直接往后拉。5挡，拉到空挡后直接往又前拉。我们常见的自动挡车辆都是手自一体的自动挡变速箱。
捷达VS5用的什么变速箱
1、捷达vs5使用的是爱信的自动变速器。捷达vs5是捷达旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是419毫米（mm），1841毫米（mm），1616毫米（mm），轴距为2630毫米（mm）。
2、捷达vs5使用的6at变速箱是爱信的产品。捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。捷达vs5使用了一款4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs。
3、捷达vs5使用的6at变速箱是爱信的产品。vs5是捷达旗下的紧凑型紧凑型suv，长宽高分别为4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。vs5使用4升涡轮增压发动机，代号为ea211-djs。
大众捷达自动挡
1、⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。
2、一汽大众捷达180自动挡可以买，方便操作：新款捷达在外观方面相比现款车型变化较大。
3、款大众捷达搭载6档自动变速箱，换挡平顺，技术成熟。变速杆配备一个锁止机构，将变速杆自位置P移入前进档位时必须踏住制动踏板，并按住变速杆上的锁止按钮。P档：驻车锁止位置。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。
