美利达挑战者550配置多少
1、RMB左右吧， 感觉不如加点钱买T650 4980RMB。据说只有T600以上的架子才是全HFS的，那T550自然不是了。宁可信其有。
2、前叉：油压叉减震效果不好。 4油压碟刹：是老款，新款是446。 5车架偏重 如果楼主就想要买整车，挑战者550也是不错的选择。如果选择装车，我给你写个单子可以花比这少的钱，用上比这高的配置。
3、基本上美利达的车子每年的新款都比老款配置都有所提升，但是价格方面基本上跟老款差别不大，当然越是新款越是好看，配置也越好，挑战者 550基本上是 4000多的价位。
4、两者在配置上没大的不同，主要是在车胎与车把等小细节上区别开来，两者的价格也是一样的。定位不同，是勇士500与550之间最大的区别。
山地车挑战者550如何?有什么缺点和优点?谢谢
美利达挑战者的车车没的说，绝对全HFS的车价，配置那些比较均衡，升级那些也很方便，美利达的车车，好久好在车架，如果你想要性价比的话，就自己配，但是哥们儿，好的东西太多了，眼睛都会看花了。
你好，我是山地车的爱好者。建议你买13款的，不知道你是不是刚刚接触自行车这项运动，新手骑起来，其实都差不多。但以后把自行车当成运动项目，一直骑下去的话，必定是要升级的。
但是价格方面基本上跟老款差别不大，当然越是新款越是好看，配置也越好，挑战者 550基本上是 4000多的价位。
美利达挑战者550(2012款)和捷安特xtc770比较一下?
XTC770和T5两款车基本配置都差不多。770的刹车比T5的要好，T5的是彦豪低端油碟，但是T5的车架比770要好，是用的美利达最先进的HTF车架。
前叉润一些；770变速时更轻松，公爵550中轴牙盘处易卡链；整体上来讲，770骑着要轻便一些。个人更喜欢捷安特多一点。至于碟刹和V刹，分别将一些：碟刹看着要拉风些，价格贵一点，一般不会出现抱死。
这2车我都骑过，同样一次性40公里下来我个人感觉挑战者骑起来轻松点，骑行乐趣也不错。当然捷安特的也很好，如果非要两者之间选择我选挑战者。
价格上挑600应该跟捷安特的XTC770和790比较接近 但是12款的挑600换上了HFS车架，但是捷安特类似价位并没有用同档次的XTC FR/TEAM车架的整车，所以在捷安特没有跟12款挑600对等的车子。
12款美利达挑战者500与550有什么区别
1、款挑战者700以下用的是6061的铝材，上管是HFS技术。12款挑战者700以上用的是HFS技术，6066铝材。 这价位配置不会有太大差距，主要看涂装。
2、但是价格方面基本上跟老款差别不大，当然越是新款越是好看，配置也越好，挑战者 550基本上是 4000多的价位。
3、挑战者500整车重量约13KG多一点，2012款挑5挑6全是HFS.2012款550使用的是BB7机械碟，是顶级机械碟之一，13款500用的是油压碟，感会比BB7好其余的没什么太大差距。500是x5 30速的变速器。
4、好。比300好在：外胎更细骑着更快。花鼓更好。辐条更轻。dart2前叉好。车圈更好。综合起来，骑着更快，感觉更好。
美利达550总共有几款
1、款。勇士550：这款车型适合身高较高的骑行者，具有相应尺寸和配置。公爵550：公爵550适合中等身高的骑行者，具备与其他车型不同的尺寸和特点。
2、美利达550分系列的，低级一点的勇士系列，然后就公爵系列，然后就挑战者系列，都有550这个型号，价格都相差一千块左右。一个层级贵一千左右，所以你先要搞清楚你打算买哪个层级的。。
3、美利达分系列的，低级一点的勇士系列，然后就公爵系列，然后就挑战者系列，都有550这个型号，价格都相差一千块左右。一个层级贵一千左右，所以你先要搞清楚你打算买哪个层级的。。
4、上下班用勇士550绝对能满足要求。（建议装个挡泥板，免得路上有水甩一身脏）如果是11款的话，1000块这个价格比较好的了，市场价格是1298。另外，由于11款是快拆，所以保管很重要，比较容易遭贼。
美利达挑战者550测评
1、首先说这个山地车的优点，1美利达属于大厂品牌，质量过硬。2售后服务好。3油压碟刹，刹车效果好。4外胎选用越野专用玛吉斯TT，适合山路骑行。5适合中度骑行和压马路 下面说下缺点，1品牌车通病，套件配置低。
2、两车用的都是27速变速，TNT前叉，油碟，配置上捷安特XTC770帅先使用了高端配置一体中空前齿盘，踩起来润度更好，整体更轻盈美观，挑战者550用的方孔中轴。
3、第我认为车子的对比最好是在同一级别，差不多的价位内，像550的重要的配置是完全高出360、300一个档次了，像变速器、变速器制杆、刹车系统、花鼓。看不见的就是它的组装工艺。
