新408还是大众速腾?全民合伙人教你如何花好10万元
1、今天，我们就选择新408 2022款6T追光版（官方指导价为147万元）和速腾2023款300TSI DSG超越版（官方指导价为189万元），从空间、安全和用车成本这两个方面来好好比一比，看谁更加值得选择。
2、如果你预算在10万上下，新408更能满足需求。
3、新408更动感、时尚，速腾更沉稳、大气，看大家更喜欢哪种风格了。不过结合用料和品质来说，新408在安全和健康方面做得更到位一些，并且价格上还有不小的优势，购入门槛更低，说是家轿卷王也不为过。
新款速腾外观耐看,配1.4T+7挡双离合变速箱,底盘扎实
匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快，不过在低速降挡收油时能察觉到顿挫，尤其是遇上走走停停的拥堵路况，顿挫感比较明显。
发动机采用的是直喷的供油方式，需要使用95号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，前后独立悬架对于整车的舒适性也有着充分的保障。
新车的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，整体的空间表现比较理想。新车提供的是2T。4T发动机，传动上匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力、150马力，动力上输出还是很流畅的。
新408对比速腾,谁才是A+级家轿的“六边形战士”
说车不能不聊价格，新408主销车型追光版的官方直售价为147万元，甚至比速腾入门版的价格还要便宜，而与之动力相符不大的300TSI DSG超越版指导价189万，算上优惠也要比新408贵上1万多。
A+级轿车东风标致新408在车身宽度和高度上更具有优势，A+级轿车有着更长的车身以及轴距，自然也会带来更加充裕的车内空间表现。
可以看到，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜42万元。
实拍大众速腾,降价近3.3万,3种动力可选,家用省心省油
大众速腾在动力表现方面率先体现出为消费者带来的多元化选择，全系列提供2T、4T和5T三种版本，并以200TSI、280TSI和300TSI进行区分，功率数据分别为85kW（116Ps）、110kW（150Ps）和118kW（160Ps）。
最大降幅可达3万元，速腾入门版裸车价为49万元，在紧凑型轿车中，性价比是较高的。
我们可以看出，目前在广州地区大众速腾给出的优惠力度不是很大，有的车型甚至没有优惠。
简单询问了一下大众速腾的价格，同样是4T版本，落地价比宝来贵1万多，加1万块钱能够买到更高级别，而且样式用料更好的车型，感觉诱惑还是挺大的。毕竟人都是视觉动物，而且汽车这东西真的就怕货比货。
全新一代速腾在动力方面全面涡轮化，除200TSI两款手动车型外搭载2T+6MT外，其余200TSI与280TSI车型分别搭载2T+7DSG、4T+7DSG动力组合，其中2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩200Nm。
而最近，笔者发现，大众速腾全系迎来了3~4万元的降价，或许是为了清库存，毕竟新车快要上市了，又是熟悉的感觉。其实，速腾之所以卖的这么好，与它动感的外观有很大关系，毕竟现代人购车都比较注重外形。
大众速腾优惠2.7万元左右,1.2T发动机,动力够不够用
车型：大众速腾 2023款 200TSI DSG超越版，指导价格为189万元，实话实说这定价还真是不低！好在目前4S店内有7万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
在这种情况下，他可能觉得完全够了。最新款速腾为消费者提供了2T和4T两种动力选择，4t加7档双离合器是老朋友了，很多大众车型都用的。虽然2T是一种相对较新的能源，但速腾从2018年才开始使用它。
大众速腾2t动力不够。最新的速腾为消费者提供了2t和4t两种动力选择，很多车型都采用了4t加7速双离合大众。而且2t是大众动力系统中比较新的动力，其中速腾是2018年才开始使用的。
综上所述，速腾2t的动力表现还是比较够用的。虽然在某些方面可能稍显不足，但总体来说，能够满足大部分消费者的需求。当然，如果你是一个对动力要求较高的驾驶员，建议可以考虑购买4t或0t的车型。
大众速腾2t动力够，以2021款速腾为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，最小离地间隙为108mm，车身重量是1355kg。
