烧胎起步（烧胎起步原理）

自动挡车怎么烧胎起步

自动档要做到烧胎起步首先要将档位拉到最低档上然后踩一步刹车的时候轰油门转速达到4000转以上就能做烧胎起步。烧胎的危害：烧胎可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。

你好自动挡烧胎起步的技巧如下：先踩刹车。然后挂D挡(有S档挂S挡)，再无间接地抬右脚保持深度油门。最后当转速到5000-6000时突然放掉刹车即可。

自动档要做到烧胎起步，首先要将档位拉到最低档上，然后踩一步刹车的时候轰油门，转速达到4000转以上就能做烧胎起步。烧胎的危害：烧胎可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。

\x0d\x0a4，然后踩住刹车的同时把油门踩到发动机扭力峰值区（君越应该在4000多转左右）。\x0d\x0a5，之后松掉刹车，就可以实现烧胎起步了。

左脚踩刹车，挂 D档松开手刹，逐渐加大油门，同时松开脚刹有移动趋势，立刻别油门踩到底。

自动档要做到烧胎起步，首先要将档位拉到最低档上，然后踩一步刹车的时候轰油门，转速达到4000转以上就能做烧胎起步。需要注意的是转速一旦降下来，车子会容易死火。

如何烧胎起步：放手刹，挂一档，踩住离合器不放，轰油门至红区二至三秒。弹开离合器，根据油门的大小调整烧胎。发动机低转速时扭矩比较强大的车型烧胎：并不需要做特殊改装，也不需要特殊训练，都可以做得到。

为了在自动档启动轮胎燃烧，你必须首先将档位拉到最低档，然后在踩刹车时踩下油门。当转速达到4000转以上，就可以开始烧胎了。轮胎燃烧的危险：轮胎燃烧可在2分钟内磨漏钢丝，直至爆胎。

起步烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转），具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。烧胎多用于“表演”，一般用于调动观众的情绪。

【太平洋汽车网】车辆起步时，把油门踩到底，使轮胎与地面高速摩擦，轮胎出现冒烟现象，就是起步烧胎。一般高级赛车或漂移车会这样。

起步时轮胎燃烧。烧胎起步属于高级赛车和漂移车的常见情况，是指车辆起步时，将油门踩到底，使轮胎高速摩擦地面，轮胎冒烟，即是起步时轮胎燃烧的意思。

轮胎燃烧的基本理论是什么？其实就是瞬间扭矩太大，轮胎打滑怠速，车子向前滑行。同时伴随着吱吱声和难闻的橡胶味，给人一种大马力的车在加速起步的感觉。

1、【太平洋汽车网】烧胎起步的操作方法：烧胎需要使用脚刹刹住前轮，然后切换到手动模式并固定在一挡踩地板油，此时后轮就会拼命打滑，再慢慢松开刹车就可以边烧胎边走了。

2、起步操作方法如下：选择合适的行驶直线，检查轮胎的匹配状态，使车辆完全停稳。将行车制动器拉紧，同时注意不要撞到前车或者其他物体。按压油门，在熄火之前试探起步，保持车辆比较匀速，同时注意转向。

3、如何烧胎起步：放手刹，挂一档，踩住离合器不放，轰油门至红区二至三秒。弹开离合器，根据油门的大小调整烧胎。发动机低转速时扭矩比较强大的车型烧胎：并不需要做特殊改装，也不需要特殊训练，都可以做得到。

4、运动模式，S3档，关闭车身电子稳定系统（右腿膝盖位置有开关，趴下看，长按5秒），左脚踩死刹车，右脚踩油门想猛转速踩高，稳住，然后同步松开刹车地板油到底。

5、然后再快速松开，基本两三次反复松抬离合器，轮胎就空转开始烧胎起步了，熟练之后，反复次数可以减少。

6、最低档烧胎首先将档位拉到最低档上，然后踩下刹车，再迅速踩下油门，使转速达到4000转以上，这样就能实现烧胎起步。前驱车烧胎前驱车的烧胎操作相对简单，只需将手刹拉起，挂入低档，然后直接踩下油门即可。

3、放手刹，挂一档，踩住离合器不放，轰油门至红区二至三秒。弹开离合器，根据油门的大小调整烧胎。发动机低转速时扭矩比较强大的车型烧胎：并不需要做特殊改装，也不需要特殊训练，都可以做得到。

1、WD的原地转圈的话，就需要教大场地，用1档，打歪方向盘，高转速猛起步，转圈的同时继续轰油门，而且要有节奏的轰。自动档的车也可以做烧胎，尾翼以前试过的 FD3S RX7的自动档烧胎，由于车子马力还可以，所以，还算是不错。

2、按下sport，切到S档，选择S3(地板油情况，电脑默认6400转换挡），起步3000转然后再地板油，这样既可以不用烧胎，也可以防止直接地板油后轮打滑。这是日常使用中最不伤车的最快启动方法。

3、手动挡手动档车正确起步方法：踩下离合器踏板，将变速杆挂进一档。按喇叭，放松手刹。

4、使用S档的具体操作步骤如下：踩下新锐志的刹车踏板。按下新锐志的一键启动键。新锐志的仪表亮起，车辆启动。将新锐志的自动变速杆置于S位置，进入运动模式。踩下油门，车辆将自动跳档。

5、要检查油路，进气节气门。尾牙。连一下电脑，看一下数据。几方面问题都有可能。没有办法简单断定。正常发动机波箱基本都是没有问题的。