出道即巅峰,从容驭巅峰——大众途锐“全能”进化论
1、第三代途锐基于大众集团的大型豪华车平台MLB Evo打造，这一平台不但继续让途锐、卡宴和Q7维持紧密的联系，同时还为集团的更高端品牌兰博基尼、宾利打造了性能旗舰Urus和豪华旗舰添越。
2、全面焕新型格，全能旗舰从容驭巅峰（第三代）2018年3月，第三代途锐身披伪装，自斯洛伐克布拉迪斯拉发出发，跨越16000公里来到北京，选择在中国这片广袤大地上全球首发，续写旗舰传奇新篇章。
3、其实，大众在SUV车型上推出性能版本的车型并不是第一次，之前也推出过大众途锐R50，在当时，这款车型可是被称为SUV食物链顶端的车型，有着令人非常兴奋至极的性能，而到现在，大众途锐R便是其延续。
大众途锐R50现在国内有卖吗?
1、一般4S是买不到这车的。这车目前在国内还没量产，而且不是合资车。如果你有足够的经济实力可以考虑全进口大众途锐R50。找那些专门从事进口车业务的4S就好。
2、比较遗憾的是途锐R50并没有引进国内销售，而且自R50之后途锐也一直没在出现R车型，这也是国内消费者不了解途锐R的原因。 2019年10月底，大众官方对外宣布途锐R即将回归，新车将在2020年3月的日内瓦车展上进行亮相。
3、据悉，新款大众途锐计划于2024年以进口方式引入中国市场售卖，作为参考，现款大众途锐在国内的指导价为538万-728万元。
4、大众途锐还没有实现国产化，在国内销售的途锐仍然需要依靠进口。大众途锐是大众旗下的豪华车。定位于中大型SUV，也是大众在售豪华车的代表。可以说是旗舰产品。
5、在国内销售的途锐仍然需要依靠进口大众途锐是大众旗下的豪华车定位于中大型SUV，也是大众在售豪华车的代表可以说是旗舰产品在售的大众途锐只有2019款，分为国五和国六两个版本，分别于2018年9月和2019年7月上市。
大众-R低调高性能野性军团
当时R还不是大众的高性能部门，只是大众个性化定制部门(Individual GmbH)的一个分支。2003年2月，出于高尔夫R32车型的成功，大众决定成立负责生产运动型及个性化车型的分部，仍隶属于大众的运动部门，该分部即是如今大众R部门的前身。
大众途观R很好地印证了低调却强悍的SUV应该是什么样，它追求的不是极致的加速，而是操控与速度的完美结合，这是一台开起来让人感觉得心应手的SUV，然而，所有的美好都要以成本为代价。
首先，我们得了解高尔夫R的起源。1968年，大众汽车推出了第一代高尔夫，到了20世纪90年代，高尔夫开始进入了高性能车市场。R系列作为高尔夫高性能车的代表，可谓是与时间一同成长。
大众燃油高性能车或成绝唱!新一代大众高尔夫GTi、途锐R发布_百度...
1、GTi和“R”车型都是大众汽车高性能车的标志。虽然2020日内瓦车展因病毒取消，但全新大众高尔夫8和新一代途锐R都在3月3日如期进行线上发布。新一代大众高尔夫GTi 新一代大众高尔夫GTi依旧是大众品牌当家的性能小钢炮。
2、CES 2024 的主题为“AIl TOGETHER，AIl ON”，旨在强调全球消费者电子产品的融合与协同。同时，在本届展出，我们继续看到很多车企参展，其中比较引人瞩目的无疑就是大众汽车，它带来了5代的大众高尔夫GTI。
3、最近，新一代大众高尔夫GTI实车正式亮相，新车在外观内饰动力输出等方面均得到了适当的升级，仍是一辆上能“山路攻弯”，下能“代步买菜”的神车外观部分，新款GTI依旧是在新一代高尔夫的基础上做了“常规性”改动。
这代途锐R不简单!全新R标上身先睹为快
值得一提的，与普通途锐最大的差别还有一点就是，原先“TOUAREG”被“R”标所取代，而途锐R的后备箱右侧增加了“eHYBRID”的标识，证明着这是一台插电混动车型的身份。
车尾部分，新车采用了双边共两出的排气布局，与现款Golf R的四出排气相比，全新途锐R就显得有些吝啬了。1 另外，全新的R标识镶嵌在了VW圆标的下方，这可以很好的提醒后车它并不是一辆普通的途锐。
全新的途锐R在尾部取消了原有的TOUAREG字母标识，取而代之的是R字母。
途锐R50的R50表示什么意思
其实早在2007年的悉尼国际车展上，大众就已经推出了途锐的R车型，Biscay蓝的车身、全车的R运动套件、21寸的锻造轮毂和车身的R50标识象征着大众R家族的凶悍性能，这就是途锐的第一代R车型——Touareg（途锐）？R50。
一般说到R版本车型，多数会采用红色缝线的嵌入，好似热情的血液，而途锐R并没有采用红色缝线，而是采用了蓝色缝线，公社君猜想这也应该是凸显其新能源车型的身份。
（1）LOGO是RACING的首个字母，意为竞赛、速度。随之而来的是，R车型的命名也发生了变化，以往R3PassatR3途锐R50等车型都是R，LOGO加上发动机排量。
