为什么比亚迪能坐上新能源汽车销量的头把交椅?
1、首先是作为新能源核心的动力电池部分，比亚迪通过刀片电池向世界展示了一种全新的动力电池封装工艺，由此带来的产品力升级充分奠定比亚迪在动力电池技术领域的领先优势，同时引领动力电池产业链在封装工艺层面进行创新升级。
2、事实证明，比亚迪的新能源汽车之所以卖的好，三电技术上的优势起到了关键作用，可见其高层决策的明智。
3、比亚迪不断的优化产品的结构，进一步推出了更具竞争力的车型，让比亚迪在新能源汽车上面有着比较好的发展空间。比亚迪的业务主要有传统燃油汽车，新能源汽车在内的大多数汽车业务充实，同时也涉及了手机部件以及组装业务。
4、考虑到自家新能源车型的绝对优势，比亚迪及时止损，全面拥抱新能源化。如此，比亚迪就可以举全集团之力，专心研发、迭代自家的新能源车型。但比亚迪坐稳新能源车头把交椅的根本原因，还是极致的降本增效。
上半年热销125万辆,比亚迪已成新能源车首选品牌
1、今年上半年，比亚迪汽车累计销量1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，远超行业。可以说，比亚迪一骑绝尘、再次赢麻，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
2、回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着，宣布停产燃油车一年后，比亚迪再次成为新能源全球销冠。
3、此外，比亚迪海豚也是延续着上市以来的强势，在今年6月份累计销售31140辆，截止上半年累计126993辆，成为了AO级车型领域的领头羊角色。
下线500万辆新能源汽车的比亚迪,是怎么做大做强的?
1、月9日，随着一台崭新的腾势N7缓缓驶下生产线，比亚迪正式迎来第500万辆新能源汽车下线，这是属于比亚迪的高光时刻，也是中国新能源汽车行业的历史性时刻。
2、率先实现电动汽车商业化；比亚迪完成从太阳能+储能+电动汽车的新能源产品布局，全面进入新能源行业；“股神”沃伦巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司投资比亚迪32亿美元。
3、月9日，进军新能源汽车20年后，比亚迪终于官宣，第500万辆汽车下线。“比亚迪要做一道证明题，比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。”王传福带着哭腔说出了这句话，没错，在新能源这条路上，比亚迪受到的质疑太多了。
