伊兰特2022国内与海外区别
还有一个最大的区别是，现代LOGO放在引擎盖上，而不是和现款一样，放在格栅上。与2020款伊兰特相比，2021款伊兰特车身长度增加了2英寸（56毫米），宽度增加了1英寸（25毫米），高度降低了0.8英寸（20毫米）。
第七代伊兰特整体延续了海外版车型的造型设计，前脸采用宽大的梯形中网，极具视觉辨识度，相比现款车型看上去也更加运动。
星瑞的车机系统更智能、更注重双屏联动，但是星瑞车机页面给人的视觉感相对廉价！海外版伊兰特中控屏幕下方保留了很多实体按键，这个设计在国内的伊兰特上并没有得到保留，有人说这是减配，但我却认为这是科技化的进步。
可以说，现代伊兰特N的一个重要亮点就是定价，它在海外的起价为34015美元，明显低于来自本田、大众和丰田等高性能竞争对手的车型。
动力方面，第七代伊兰特在海外将推出搭载6L汽油发动机和32kW电动机、32kWh锂离子电池与六速双离合变速箱的混合动力车型，系统综合输出141马力和264N·m。
现代伊兰特，一款较为经典的韩系车型，16气门发动机，百公里加速13秒。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型之一，在国内的表现也可以说是十分突出。
伊兰特怎么样优点和缺点
1、驾驶性能出色 全新现代伊兰特带来不错的转向系统，和流畅的驾驶操控性能，全新现代伊兰特重新调校了转向比率，使其更重、响应系统更快更好。
2、优点：省油，保养价格低 缺点：提速有点肉，外观：外观属于那种耐看型的，刚开始购买时候感觉一般，随着时间推移越看越感觉好看，个人感觉比现在的新款伊兰特好看多了，整体造型和谐、流畅。
3、优点：最满意的就是伊兰特的价格了，本身自己刚上班没有多久，有个自己的车子就很难得了，在同等价位的车子里面这车子很优秀，配置比较丰富，比较容易上手，我觉得买的很值。
4、买伊兰特的十大忠告如下：开着车子在市区里边跑来跑去还是挺可以的，但是如果在高速上的话，那个噪音就会比较大一点，感觉不是特别好，有优点自然也有缺点。车子的动力不是特别强劲，不过用来上下班开，也是足够了。
5、优点：最满意的就是伊兰特的价格了，在同等价位的车子里面这车子很优秀，配置比较丰富，比较容易上手。车机系统。全液晶仪表盘和中控屏分辨率挺高的，尤其中控屏，不光清晰，界面设计也挺好上手。
伊兰特档次很低吗
1、优点：油耗低，这个车用着确实很省油，发动机的确让人感觉很好，用着舒服 缺点：这个可以说是韩系车都有的毛病了吧，那就是噪音太大了，尤其是跑高速的时候风噪大，有时候听着这个噪音感觉会让人发狂。
2、随着新平台和轴距的增加，七天伊兰特的空空间在这个级别可以算很大了，座椅高度降低，头部空空间尚可。这个价位除了顶配没有后空出风口是不对的。后排中央扶手和后排中央头枕也没有了，采用了不可调式头枕。
3、缺点：悬架减震不舒适、内饰一般、车内隔音效果不好、后排头部空间小、音响效果不好、后排中间地板凸起大、胎噪大、保值率低、底盘太低、内饰异味大。优点：除了前面的全是优点！的出结论：侍蚂优点很少。所以不能买。
现代伊兰特汽车动力怎么样
1、现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间13秒。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
2、总的来说，伊兰特的4T动力足够日常使用。汽车整备质量不到3T，4T发动机爆发140马力，日常驾驶绰绰有余，没有动力槽点。但动力输出平顺性的调节并不完美，尤其是在20-30km/h的速度下，还是能感受到轻微的顿挫感。
3、伊兰特好。领动车身长度是4610，伊兰特的长度是4680，所以乘坐空间还是伊兰特要更好一些。伊兰特是140的马力，而领动是130马力，所以伊兰特动力更好。配置方面伊兰特360度全景影像，驾驶起来更轻松一些。
4、这个发动机还是可以的，发动机其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。
5、现代的伊兰特7代使用了5L和4L两种发动机。其中4T为高功率版本，最大功率为140马力/6000rpm，最大扭矩为211牛米/1400-3700rpm。
