10万预算省油家用,大众新款桑塔纳还值不值得买?
1、从实际表现来看，新款桑塔拉依然还是一款好开、省油、便宜且具有品牌号召力的家用轿车。
2、十万以内落地的车，捷达和桑塔纳只是选择车标，品质非常一般没有品牌偏爱的话不建议考虑。
3、总的来说桑塔纳综合性能还是不错的。如果只是用于日常交通，完全够用。车省油耐用，后期成本低，还是自动挡车型。你觉得这辆车怎么样？赶紧和大家交流一下！如果你喜欢汽车，请关注《汽缸砸车》，每天更新实用汽车资讯。
4、桑塔纳还值得买吗？首先，我们不说别的。桑塔纳虽然定位低端，但也是大众。从品牌影响力来说，大众还是比国产品牌好一点，过年开回家更值得尊敬。当然，并不是每个人买车都很注重品牌，更多的人还是从实际出发。
5、但是性能一般般了，发动机不给力噪音也特别大特别是高速跑到130KM时更大。避震也不好，低档车。我也要换车了，我看了一下BYD-G6这款车性价比高。你要是控制在十万元可以考虑一下，当然要是钱多那就另当别论了。
6、——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
买了新普通型桑塔纳,刚开始需要注意些什么?
1、磨合期要特别注意两点：1。避免高速：由于薄环形活塞环与缸壁之间有间隙，实际接触只是部分截面和点。在磨合过程中，过高的发动机转速自然会增加磨损、拉紧气缸和损坏活塞环的可能性。
2、桑塔纳新车提车需要相关证件是否齐全，包含了购车发票、各科证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册等，另外还要确认汽车外形上没有损伤。
3、如果是4s店负责上牌，那么你也要注意以下材料的检索，如购置税发票、完税证明、交强险标志、车船税发票、保险发票、保险单正本、交强险发票等。
4、起步先预热，尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。从离合器养护角度讲，要“先刹后离”。
5、新出厂的汽车都需要磨合。因为新汽车的机械零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈。
桑塔纳怎么样值得买吗
1、大众桑塔纳二手车值得买。新桑塔纳配备排量为4L和6L、代号为EA211的发动机，该系列发动机有两个排量。其中，4L发动机的最大功率为66kW，6L发动机的最大功率为81kW，采用更轻的全铝结构。
2、值得。配置方面，桑塔纳略逊于同级别车型。就连顶配车型都配备了倒车雷达、自动泊车、上坡辅助、无钥匙启动、中控显示等配置。
3、值得！以下是原因：新款桑塔纳有两种排量的EA211发动机可供选择，4L和6L，最大功率分别为66kW和81kW，采用全铝结构更加轻便。变速器方面，与POLO一样可选择5速手动和6速Tiptronic自动。
4、在车体大小上，桑塔纳有4米，轮距为6米，在主要参数上处在平级均值水平。在真实感受中，桑塔纳后排座的空间主要表现也是非常好的，尽管谈不上宽阔，可是也不会过于拥堵，彻底能达到家庭用要求。
买辆新桑塔纳注意什么?
1、如果是4s店负责上牌，那么你也要注意以下材料的检索，如购置税发票、完税证明、交强险标志、车船税发票、保险发票、保险单正本、交强险发票等。
2、桑塔纳新车提车需要相关证件是否齐全，包含了购车发票、各科证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册等，另外还要确认汽车外形上没有损伤。
3、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。试驾：车子不是看的，是跑的。
4、掀开机器盖，看是否整齐，打火启动，倾听发动机声音，试验扭转方向盘角度间隙，检查底盘，车身漆面，灯光是否齐全，随车备胎和工具等。
5、避免高速。出于薄片环状的活塞环与气缸壁接触有间隙，实际接触的只是一部分区段和点。在磨合中，发动机过高的转速自然就增加了拉毛、拉伤气缸够和损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80—90公里／小时。
6、起步先预热，尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。从离合器养护角度讲，要“先刹后离”。
买桑塔纳的十大忠告
1、看车：我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。
2、首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。
3、购买二手车不用太在意里程表，而应关注实际车况。建议购车前检查车辆的保养记录，通过它可以对该车是否剐蹭或更换了哪些零件等一目了然。了解清楚预购车辆是否在保修期等，并注意区分各年限车型，看尾气排放是否达标。
4、当档位到达对应位置时，变速箱会自动吸合，没有挂档的迹象。因此，如果车主不讨厌手动变速箱，强烈建议购买捷达的5mt变速箱。一般来说，桑塔纳的稳定性和耐久性都很出色，而且续航里程很长。
5、悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。
6、最先，其他先不谈，桑塔纳尽管精准定位中低端，可是好赖也是一台大众。在品牌影响力上，大众或是要比国内品牌要好一点的，过春节开回家了也较为有脸面。
有多少人买大众桑塔纳后悔了?
不少车主买了浩纳之后感叹后悔死了，接下来我们就来揭秘新桑塔纳浩纳的致命缺点。老实讲，浩纳唯一的优势就是蹭了桑塔纳的名号，以及还有大众熟悉的脸孔，要是其他厂商像大众那样做，早就被喷死了。
尽管新桑塔纳用的还是老旧的PQ25平台，但底盘给人的感觉比较扎实，悬架的调教也非常大众，减震偏硬但是韧性较好，过减速带时对颠簸的吸收能力较弱不过过完减速带以后没有多余的弹跳动作。
在实际体验中，桑塔纳后排空间表现还是不错的，虽然算不上宽敞，但是也不会太过拥挤，完全能满足家用需求。桑塔纳怎么样值得买吗？其实如果你比较追求品牌的话，桑塔纳会比较适合你，同时桑塔纳在三大件上非常成熟，既省油又省心。
自然啦，并并不是每一个人购车都十分重视知名品牌，大量人或是坚持实事求是的。因而下边我们具体来谈一谈桑塔纳的性价比高。
而且桑塔纳的车内基本上流行的配置都是没有的，也就可以满足正常用车，而其他的功能就很少了，所以，这款车的档次不太够。总之，这款车还是比较经济实惠的，如果资金不够，可以购买，但是想要上档次的汽车就算了。
