轩逸是前驱还是后驱
轩逸就是前驱，驱动形式就是前驱，也就是发动机放在车的前面，前轮驱动整车。轩逸是东风日产的主力车型，采用家族全新VMotion0设计语言。
所有车型均为前置前驱车辆。它们的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。这些车辆采用了电动助力转向和承载式车身。这款紧凑型车的生产厂家是东风日产。轩逸的发动机型号是HR16。
轩逸是前驱。前驱车的制造成本较低，因为它们的设计相对简单，没有传动轴和差速器等复杂的组件，所以轩逸是前驱。
前驱。根据查询太平洋汽车网显示，驱动形式是前置前驱，指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。
轩逸是国产还是日产
1、东风日产轩逸是中国的车，其是一款定位在天籁与颐达之间的产品，是一款中级轿车。以2021款东风日产轩逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为510l。
2、总之，日产轩逸拥有简单而高效的cvt变速器和可靠的扭力梁式悬挂，是一款值得信赖的车型。
3、轩逸是东风日产的车。新轩逸是东风日产旗下的家用轿车，轩逸凭借丰富的配置以及突出的性价比博得了消费者的喜爱。4月8日，东风日产推出了全新改款的新轩逸。
4、合资车。生产轩逸车型的是东风日产，东风日产属于合资品牌，是由中国东风汽车集团和日本日产汽车共同合资组建，是在国内建造成立的工厂生产的车型，车辆尾部标志有东风日产，轩逸在外观设计、动力性能、安全性能等方面表现出色。
日产的经典轩逸还能买吗?
虽然说新款的轩逸上市在售，说买车都是买新不买旧，但是平心而论，小郑还是推荐经典轩逸，不管是操控还是动力甚至于到底盘，除了外壳不一样意外，主要的零件都是一样的。但是价格差了很多。
不过，在二手车市场上，经典轩逸的口碑一直都不错，因此仍然有一定的市场需求。它搭载着6L自然吸气发动机，最大功率为124马力，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。
轩逸值得买。轩逸值得买的原因如下：舒适性：轩逸的座椅舒适度高，悬挂系统也做得很好，能够有效减少路面颠簸对乘客的影响。燃油经济性：轩逸的燃油经济性非常好，可以节省不少油费。
因此整体看来，2021款的轩逸经典或是有着很高的高性价比的，是一款非常值得选购的车辆。
新车最高降3万,油耗仅4.13L,日产轩逸为何首选混动?
除了快、顺和静，超混电驱 轩逸还十分省，WLTC综合工况的油耗能够低至96L/100km，这个数据相比主要竞品也具有一定优势，而且车辆还不需要额外补能，彻底摆脱里程与充电焦虑。
如果按照官方数据，百公里综合油耗仅13L。当然，选择燃油版也足够经济，工信部给出油耗为9L，且这台6L开起来属于轻快类型，与变速箱媲美近乎完美，毕竟日产已经使用太多年。
除非是驾驶习惯比较暴力，否则的话，超混电驱版轩逸还是比较省油的，官方给出的油耗每百公里也仅在96L-13L，燃油经济性还是可圈可点的。顺带提一下噪音问题，我在试驾时，并没有感觉出这台车的噪音有多大。
日产轩逸e-POWER本质是一台不插电、只加油的电动车，它的最大亮点是它的e-POWER动力系统，由72马力2L发动机、驱动电机、电池和逆变器组成，新车的NEDC百公里综合油耗仅为9L。
日产e-Power的续航完全取决于油箱大小，工信部WLTC百公里油耗为13L，以50L油箱来算，续航可以超过1000公里，但在欧洲的WLTP测试中，油耗达到6L左右，这意味着有800公里左右的续航。
能耗方便，NEDC 的综合油耗数据是 13L/100km，但经试驾测试，百公里油耗可低至 4 升以下，能够极大降低用户的日常用车成本。驾驶体验上，超混电驱轩逸在城市路况展现了出色的城市行驶性能。
