为什么懂车的人都买别克威朗而不选择英朗?
而威朗则更多的被视为一款商务车。相较于英朗，其内部空间更大，更适合长途旅行。不论是舒适性还是安全性方面，威朗都有着非常出色的表现。
这主要是体现在悬架方面，虽然英朗配的是独立悬架，威朗配的是非独立悬架，但是威朗的非独立悬架在悬架支撑方面以及悬架任性方便都要比英朗更高级一些，你开起来也会比较的有乐趣，同时也会有一些参与感。
经济型的话英朗比较好。因为作为2017年销量第二轿车性价比肯定很高，威朗则是作为舒适性轿车，经济能力达到的话，可以考虑20T配置的，动力多好很多。改款的威朗也很好看。
外形方面新款英朗摒弃了老款厚重的设计风格，变得更加年轻运动，中网才用别克最新的飞翼式设计，并且有机地整合进了大灯，下方是规整的进气口，让整个前脸相比威朗看起来更加简洁，但稍微有一丝呆板。
威朗就是新英朗，现在名字叫新英朗的那个，只是以前的凯越。理论上英朗肯定是比老底盘的凯越要好。但因为别克用干式双离合变速箱，导致这两个车的自动挡都不怎么样。
为何懂车的人开别克?别克车有啥闪光点?
除了车辆本身良好的产品力，懂车的人买君威最重要的原因还是价格。君威的厂 商 指导价为188-298万元，但终端有3万元的优惠幅度，也就是说入门级车型只需要15万，所以大部分人都是冲着优惠去的。
为通用增粉不少。所以别克的车总体还是可以，底盘悬架稳重，厚实感强，整体用料扎实，而且颜值高。当然缺点也有，整体品控一般，小毛病稍微多点，尤其是电子器件，不过还行，相比日系逊色点。
较为宽松的感觉，也会让你在乘坐时能有一个好的心情。尤其是后排空间，非常充足，对于一些已经拥有和准备生二胎的家庭来说，GL8绝对算得上是一个日常出行的好帮手。
当年为什么开别克有面子，很大一部分原因是在于别克车将美式的豪华带给了大家。美国车的造型风格是又长又大，这一点中国人就最喜欢了；此外车内到处都是真皮和桃木，悬挂调教软绵绵，豪华感很强。
为什么懂车的人开别克
1、为通用增粉不少。所以别克的车总体还是可以，底盘悬架稳重，厚实感强，整体用料扎实，而且颜值高。当然缺点也有，整体品控一般，小毛病稍微多点，尤其是电子器件，不过还行，相比日系逊色点。
2、别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。
3、最吸引人的也是做为B级车所产生的巨大室内空间。
4、别克是奢华品牌车。根据查询汽配城官网显示，别克是一款奢华品牌车，其价格高昂，外观设计精美，内部设施一流，且价格昂贵，因此，开别克是一款极其昂贵的奢华品牌车，只有有钱人能够拥有。
5、当年为什么开别克有面子，很大一部分原因是在于别克车将美式的豪华带给了大家。美国车的造型风格是又长又大，这一点中国人就最喜欢了；此外车内到处都是真皮和桃木，悬挂调教软绵绵，豪华感很强。
6、那时候别克车虽然会比同级车贵，但是买的人很多，因为那时候开别克真的很体面。当年的别克为什么有面子？很大一部分原因是别克给大家带来了美式豪华。
为什么开别克有面子,别克跟大众哪个有面子
1、别克跟大众哪一个有面子 从普通百姓方面看，别克显而易见是比大众更有面子的。
2、从普通人的角度来看，别克显然比大众更值得尊敬。因为大众在中国用桑塔纳、捷达等廉价车型征服了世界，中国人买得起车的时候基本都是捷达、桑塔纳，夸张点说就是烂大街。
3、当年的别克为什么有面子？很大一部分原因是别克给大家带来了美式豪华。美国车的造型风格又长又大，中国人最喜欢；另外，车内到处都是真皮和桃木，悬挂调教柔和豪华。
4、当年为什么开别克有面子，很大一部分原因是在于别克车将美式的豪华带给了大家。美国车的造型风格是又长又大，这一点中国人就最喜欢了；此外车内到处都是真皮和桃木，悬挂调教软绵绵，豪华感很强。
5、从外观上看，两款车的车型给人的感觉都不错，分不出好坏。别克，美国车。大家都知道美国车是油老虎，也就是说耗油量大，从经济角度看是不划算的，不如大众车省油。
开别克为什么是有钱人
1、开别克昂科威并不一定代表就是有钱人。因为有很多因素会影响一个人是否有钱，如收入、身家、家庭背景、职业等等。
2、不能体现。低调的人有的是，不能从穿着和车看出是否有钱。很多买卖人为了撑门面，贷款也买一部好车，但实际也没多少钱。别克从车的档次来说只能算中档车。
3、能买得起一辆别克GL8的大多是中产阶级，有自己的公司，所以买一辆别克GL8用于商务接待。所以开别克GL8的人不一定很有钱，但是经济能力不会差。别克GL8目前有两款车型：陆本商务舱和ES陆尊。
4、因此开别克GL8的人无非有两种人，一种是为公司开车的司机另一种则是有商务接待需求的小老板。当然，用别克GL8家用也不是不可以，只是别克GL8由于车身尺寸较长，开起来会给人很强的大车感，停车有点不太方便。
人都说别克车耗油不保值,为何满大街跑的都是别克?
1、保不保值和保有量有关，保有量大的车一般都比较保值的。
2、为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克呢，这里面我觉得最大的问题在于观念并没有随着时代的变化而改变，很多所谓“老司机”都用十年前的经历去看待现在的汽车市场，所以给出的意见和建议并不客观。
3、比如说别克英朗，3T+6AT的版本，平均油耗7个，中级车君越0T+9AT的油耗是75，但考虑到车重，这油耗怎么也不能说是油老虎吧。
4、很像是中国人使用的汽车，它本身的重量很重，就导致这个车比较稳重一些，有的时候油耗确实比同等价位的日产。或者是别的汽车国产的汽车要贵一些，其实我总觉得，别克这种车也是有它的独特企业魅力在的。
5、为什么大家都说别克耗油量低，销量却这么好？以前的美系车耗油量大是由美系车的特点决定的，美国人喜欢大排量的自吸车。 美国的石油价格非常便宜。 加之美系车自重较大。
6、别克车保值率不高这是客观事实，一款车型保值率主要取决于市场的认可程度，一般销量越大，质量越稳定，后期故障率低，维修保养便宜的车型，保值率相对来说都比较高。
