保时捷Cayenne
1、关于Cayenne：卡宴是保时捷生产的一款中大型suv，即卡宴。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
2、是保时捷品牌，隶属于德国大众旗下的一款车型。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。
3、cayennes是保时捷的一款suv车型卡宴。cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s，Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6三个车型。
2023上海车展:保时捷新款Cayenne全球首发
动力方面，新款Cayenne涵盖三个动力版本，分别是基础款Cayenne、Cayenne Turbo GT以及Cayenne E-Hybrid。其中，基础款Cayenne搭载0T发动机，可输出353马力，500牛·米最大扭矩，相较之前增加了13马力和50牛·米。
而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为98-250.8万元，新车采用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。
易车讯 4月3日，保时捷公布了2023年上海车展的参展阵容。其中新款Cayenne将正式亮相，而911 Dakar和Vision 357概念车也将迎来国内首秀。
作为保时捷定义大型运动SUV领域的开山之作，Cayenne自问世以来持续深化研发。
新款卡宴首试:副驾装彩电,诚意看得见
没有花钱的不是，作为百万级SUV的新款Cayenne，表现真的非常全面，能满足的用车场景相当丰富，是“既要也要”的优质之选。
另外对于底盘部分，新款卡宴全系标配的PASM自适应空气悬挂也进行了升级，并从原本的三腔单阀结构升级至双腔双阀结构，也因此整个底盘的回弹和阻尼在舒适和性能方面都有提升；另外还将提供后轮转向功能，让驾控变得更加灵敏。
新款卡宴的入门版车型依旧搭载0T 发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500Nm。新款卡宴S将换搭0T V8发动机取代现款9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599Nm。
新款保时捷卡宴域配备了16英寸的曲面数字仪表盘、13英寸的中控屏以及9英寸的副驾娱乐屏，放眼望去全是屏幕。仪表盘与Taycan的风格一致，显示信息也模拟了之前的机械式仪表，在正中央显示转速表。
这也就是新款卡宴选择在内饰用上一块9 英寸副驾屏，并且相比此前的Taycan提供更多视频等娱乐功能的原因。 而下一代的保时捷卡宴，已经确定了会有纯电动车型，大概率也会用上更多的屏幕。
新款卡宴的外观进行了小幅度调整，整体感更强。至于内饰，豪华感主要由材料和做工来凸显，毕竟从左到右都是屏幕，科技感是拉满了。另外它还取消了实体仪表，改为了全液晶仪表，这让保时捷的经典元素又少了一部分。
2024款保时捷卡宴内饰公布,新车预计4月18日正式亮相
1、款保时捷卡宴将于4月18日首发亮相，目前保时捷官方发布了新车的内饰图片，具体配置信息目前还不明确，但从视觉层面看，内饰相比现款发生了很大改变。
2、年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为98-250.8万元，新车采用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。
3、在本届上海车展，2024款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe终于褪去了伪装，正式亮相了。新车的外观、内饰、动力、底盘都或多或少有所调整，预计将于下月开始交付。
4、不难看出，全新保时捷-卡宴的内饰设计使用了横向拓展的风格，不论是启动按键、换挡、仪表、中控都处在同意水平线上，这样的设计显得车内更为简洁且宽敞，加上百叶窗式的空调出风口搭配，势要将简洁明快进行到底。
预算120万,保时捷卡宴和帕拉梅拉怎么选?
从自身出发，更倾向于选择保时捷卡宴，首先它是保时捷这个超一线豪华品牌出品，档次感和品牌高度比奔驰还要出色。
选择卡宴和帕拉梅拉的方式：首先要明确选车的主体、目的和方向。卡宴定位为中大型豪华SUV，帕拉梅拉定位为大型豪华轿跑车，定位不同。
如果只用于日常行驶和家庭用车，那么选购卡宴更为合适。如果需要有更强的运动性能，那么帕拉梅拉是更好的选择。
保时捷卡宴和帕拉梅拉买哪个比较好如果兼顾商务行政的话，panamera肯定更合适一些，当时家里买的是P4 行政加长版，起配120多，选配后180多了，如果单纯家用，不用选这么多配置，很多都没用过其实。
推荐选帕拉梅拉。帕拉梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷Panamera与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。
而卡宴作为保时捷的旗舰SUV车型，其品牌溢价效应比帕拉梅拉更加显著，因此更容易获得消费者的认可和青睐。卡宴作为豪华SUV，适合各种场合的使用，既可以作为商务用车，也可以作为家庭用车、越野旅行用车等。
