23岁开思域是有钱人吗?
开思域一般是中高档次人。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。
错，买思域的都是年轻的打工仔。毕竟每个年轻人都有一个跑车梦，思域就是工薪层的小“跑车”。希望能帮到你。
而小小年纪可以取出16万购车的人家庭条件一定不容易差，自身要想汽车保养也必须有一定的经济实力，因此开思域的人一般归属于中档水平的，归属于较为富有但谈不上富有的人。
买思域的一般都是工薪族，年轻人居多，大多数都是看中思域的品牌效应。在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。
上班族。其实开思域的车主和大家并没有什么不同，我们不能单凭汽车型号来衡量一个人。
买思域的一般都是什么人?
正所谓思域不变比不上推潜水，改装基本上成为了每一个年青人买思域以后的重中之重。但是思域的功底便是一台家用轿车，它的安全驾驶操纵非常好但驱动力的反应与健身运动并不擦边，但即便如此思域仍然热卖便是了。
开思域一般是中高档次人。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。
次之从年纪看来，一般都看上思域的司机全是些意气风发的年青人，大伙儿追求完美的是炫酷的外观设计和磅礴的驱动力。
买思域的都是有钱人吗
1、错，买思域的都是年轻的打工仔。毕竟每个年轻人都有一个跑车梦，思域就是工薪层的小“跑车”。希望能帮到你。
2、岁开思域未必就是有钱人，思域这个级别紧凑型轿车只是普通工具，不过23岁年轻人一般工作时间不长，如果是凭自己实力而不是家里买这个车个人认为还是相对有能力的年轻人。
3、车子落地价早已高过16万余元。次之从年纪看来，一般都看上思域的司机全是些意气风发的年青人，大伙儿追求完美的是炫酷的外观设计和磅礴的驱动力。
4、买思域的一般都是工薪族，年轻人居多，大多数都是看中思域的品牌效应。在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。
不同年龄开上这七款车算成功?
1、能在30岁买上一辆红旗H9，除了说明你是特别支持国产车，有情怀的人之外，还能说明你非常的有魄力，毕竟有这个预算，买一辆BBA不在话下，能够力排众议买一辆国产车，选择红旗H9，一定不差钱。
2、蔚来ET7标配了车道居中保持、车道偏离预警、交通道路标志识别、碰撞预警、360度全景影像、车侧预警等等，而且悬架还支持软硬和高低调节，总的来说，蔚来ET7就是一台有钱人的智能大玩具。
3、岁能开上一辆合资车型，其实已经是挺成功的一件事，如果它的设计能够更出色一些，颜值更高一些就更算得上是锦上添花了，比如现代伊兰特。
4、开上这7款车就算成功 福特探险者 成功人士的座驾，首先是外形要大，要霸气，福特探险者符合这些要求。探险者长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm，轴距3025mm。
5、别说47岁，就是57岁能买上一辆奔驰E级都是一件很成功的事。从哪个角度来看，奔驰E级都是一款没有争议的豪车，豪华身份毋庸置疑。
开思域一般什么档次人
1、开思域一般是中高档次人。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。
2、而小小年纪可以取出16万购车的人家庭条件一定不容易差，自身要想汽车保养也必须有一定的经济实力，因此开思域的人一般归属于中档水平的，归属于较为富有但谈不上富有的人。
3、买思域的一般都是工薪族，年轻人居多，大多数都是看中思域的品牌效应。在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。
4、上班族。其实开思域的车主和大家并没有什么不同，我们不能单凭汽车型号来衡量一个人。
5、广州本田思域拥有极为明显的特点，在宗教信仰层面有纽北最速前轮驱动Type-R的扶持，在外表上十分健身运动辨识度高，驱动力层面也家用轿车高过平均，而且可玩度和改装发展潜力都十分高，因而开思域的人广泛全是年青小伙儿。
